
Rájár a rúd mostanában a Volkswagen-csoportra. A dízelbotrány után íme egy másik kellemetlen ügy: 60 ezer Porsche Macant hívnak vissza.
Rájár a rúd mostanában a Volkswagen-csoportra. A dízelbotrány után íme egy másik kellemetlen ügy: 60 ezer Porsche Macant hívnak vissza.
Ki tudná jobban, hogy mit igényelnek a vásárlók a Porsche Cayenne egyik legnagyobb piacán, mint azok, akik ott élnek? A vásárlók igényeire alakította a sportos SUV-ot egy orosz tuningcég.
A Cayenne után a Porsche kisebbik szabadidő-terepjárója, a Macan is kedvelt alap lett a tuningcégek számára. Ezúttal a Hamann készítette el a saját átiratát.
A ráncfelvarrás keretében megkapta az új turbómotorokat a Porsche 911 Carrera négykerékhajtású szériája is.
Már önmagában is látványos jelenség a Porsche Cayenne, de a német Lumma Design még feltűnőbbé tette a sportkocsi-márka nagyobbik szabadidő-terepjáróját.
Elektromos hajtású sportos limuzin prototípusával állt elő a Porsche a frankfurti szalonon, a Mission E szériaváltozata a Tesla Model S legnagyobb ellenfele lehet.
Átesett az első ráncfelvarrásán a most futó Porsche 911-sorozat – egyben új turbós motorokat is kapott az autó.
Persze már eddig is elérhető volt Turbo kivitelben a Porsche 911, de mostantól még az alapmodellek is turbófeltöltésű boxermotort kapnak.
A Cayenne után a Porsche kisebb szabadidő-autóját is kezelésbe vette a Mansory, a Macan pedig feltűnőbb és erősebb is lett az átalakítástól.
Alaposan átszabta a Porsche Cayenne külsejét a Mansory – és persze a motorból is kifacsartak még ötven lóerőnyi többlet-teljesítményt.