

Jól mutatja, hogy valóban elkötelezett az elektromos fejlesztések terén a Mercedes-Benz az a tavaly bemutatott tanulmányautó, amelyet éles közlekedési helyzetekben is próbára tett a stuttgarti márka.
Jól mutatja, hogy valóban elkötelezett az elektromos fejlesztések terén a Mercedes-Benz az a tavaly bemutatott tanulmányautó, amelyet éles közlekedési helyzetekben is próbára tett a stuttgarti márka.
Donald Trump amerikai elnök nem viccel – legújabb lépései azt jelzik, hogy vége a környezettudatosság idejének az Újvilágban, ismét lehetnek szennyezőbbek és szomjasabbak az autók. Ha törvényi szabályozás szintjén is megfogan ez a filozófia, akkor az azt jelenti, hogy ismét jöhetnek a V8-as izomautók és kardjába dőlhet a Tesla – no meg a többi elektromos- és hibridgyártó. Vajon megakadályozható-e rendeletileg a technika fejlődése? És ha igen, az milyen következményekkel járhat? Ezt vizsgáljuk cikkünkben.
Várják már a megrendelők nagyon az idei évre beharangozott újdonságot, a Model 3-ast a Teslától, és bár azt még csak előszériában gyártják, máris egy új modell érkezéséről számolt be az amerikai gyártó: jön a Model Y.
Lassan kezdhetnek aggódni a srácok a Teslánál: egyre több a komoly vetélytárs a láthatáron. Íme egy újabb: a full elektromos Jaguar i-Pace, amely a Model X babérjaira törhet.
Lehet, hogy az elektromos autóké a jövő, de a jelen még elég nehéz a gyártók számára. Legalábbis ezt jelzi, hogy a tavalyi harmadik negyedévet ismét veszteséggel zárta a Tesla.
Még februárban megkezdi egy kisebb sorozatnyi Model 3-as gyártását a Tesla. Ez azonban még nem jelenti azt, hogy biztosan időben tudnak majd szállítani a megrendelőknek.
Idén indul az Electric GT sorozat, ahol a Tesla Model S versenyváltozatával indulnak majd, most pedig azt is elárulták, mire képes az elektromos versenygép. Szédületes a tempója.
Hamarosan méltó ellenfelet kaphat a Tesla Model S, bemutatkozott ugyanis a Lucid Air, ami képességeivel is megelőzné a népszerű elektromos limuzint.
Csoda, hogy eddig senki nem gondolt arra, hogy versenyezzen a Teslával. Ez az alaposan felspécizett versenyváltozat indul jövőre az elektromos autók GT bajnokságában.
A Morgan Stanley bank egyik vezető elemzője szerint aligha fogják az ígért időben, 2017 második felében átvenni autóikat azok, akik megrendelték a Tesla várva várt 3-as sorozatát. Valószínűbb, hogy egy további évet kell majd még várniuk.