Az európai után a világ Év Autója címet is megnyerte a Jaguar I-Pace. Ha ez nem lenne elég, még két másik kategóriában is győzedelmeskedett az elektromos SUV.
Az európai után a világ Év Autója címet is megnyerte a Jaguar I-Pace. Ha ez nem lenne elég, még két másik kategóriában is győzedelmeskedett az elektromos SUV.
Miután alapjaiban formálta át a hibrid autók világát, most az elektromos autók piacán is szerencsét próbál a Toyota a C-HR teljesen villanyos változatával.
Már 2011 óta jelen van, így érthető, hogy már az Aventador utódlásáról beszélnek a Lamborghininél. Pontos információkat még nem közöltek, ám a fontosabb fejlesztési irányokat nem titkolják.
Nemrég az Audi bejelentette, hogy Európában csak dízelként lesz kapható az S6 és az S7, most pedig kiderült, hogy az S5 sem marad ki a gázolajos hullámból.
A Kia leleplezte a K3 névre keresztelt legújabb modelljét, mely egy közepes méretű szedán. Hibrid hajtáslánc lesz, európai értékesítés viszont nem.
Egyes helyeken ismét divat az autók komplett aranyra fóliázása. Többek között Németországban is elkezdett terjedni ez a furcsa szokás, a rendőrök pedig megelégelték ezt. Nem az ízlést büntetik, hanem a biztonságot.
A Bentley fejlesztési igazgatója tényként közölte, hogy egyelőre szó sincs igazi sportkocsi fejlesztéséről, hiába voltak ilyen jellegű tanulmányaik a közelmúltban.
Kulcs, ami drágább egy luxusautónál is? Persze, hogy van ilyen. Az Awain Phantom névre keresztelt műremek például simán drágább, mint a névadó Rolls-Royce Phantom.
A kétszeres Formula-1-es világbajnok ismét rajthoz áll, méghozzá nem valami búcsús rendezvényen, ahol sikítozó celebeket kell szívroham közeli állapotba hozni, hanem valódi, komoly versenyen. Méghozzá az átdolgozott McLaren 720S GT3-as autójával a Suzukai 10 órás futamon.
Alig három éve mutatkozott be, most pedig nem hogy frissítenék a gyáriak a Ka+ modellt, hanem leveszik a palettáról. A döntés nem meglepő.