Miközben a német autóipar a magas gyártási költségekkel és a szakszervezeti tiltakozásokkal küzd, a Mercedes-Benz drasztikus lépésre szánta el magát a globális versenyképesség megőrzése érdekében. Német sajtóértesülések szerint a stuttgarti óriás kizárólag a kecskeméti gyárára bízza egyik legizgalmasabb jövőbeli modellje, az ikonikus G-osztály kistestvérének sorozatgyártását. Az Automobilwoche belső információi alapján a legendás terepjáró stílusában készülő, […]

Tovább

A sportos luxus-SUV-ok kategóriája vitathatatlanul a fénykorát éli. A piacon öldöklő és kíméletlen harc folyik a legvaskosabb bukszák tartalmáért, a tehetős vásárlóknak pedig olyan presztízsmodellek közül kell választaniuk, mint az Aston Martin DBX, a Bentley Bentayga vagy épp a Ferrari Purosangue. Ebben a prémium szegmensben villantott most egy hatalmasat a Lamborghini, és egy igazi aduászt […]

Tovább

A minőségbiztosítási területen mintegy 300 mérnököt küldtek el korábban, mivel abban bíztak, hogy a szerepüket átveheti a mesterséges intelligencia. Tévedtek, a gép ugyanis nem tudta, hogy mit kéne néznie. Az utóbbi időszakban mindennapossá váltak azok a jóslatok, amelyek szerint a mesterséges intelligencia (MI) záros határidőn belül teljes szakmákat töröl el a föld színéről. Középvezetői szinttől […]

Tovább

A Fiat egy újabb formabontó ötlettel rázza fel a városi mikromobilitás piacát: a torinói gyártó bemutatta az első terveket a tisztán elektromos meghajtású Fiat Multiplina tanulmányról. A legendás Multipla nevére és szellemiségére utaló apróság a Topolino mopedautó és a hagyományos 500e közötti üresen tátongó rést hivatott betölteni. Nem teljes értékű autó, de nem is mopedautó: […]

Tovább

A prémium SUV kategória egyik legfontosabb ikonja és megteremtője új korszakba lépett: a BMW hivatalosan is leleplezte a BMW X5 ötödik generációját. Ez a modellváltás mérföldkő a bajor márka történetében, ugyanis most először szakítottak az óvatos, evolúciós dizájnnal, és a modellt teljes egészében a vadonatúj, futurisztikus Neue Klasse formavilág képére formálták át. Hogy a vásárlók […]

Tovább

Amikor a Ferrari nemrégiben lerántotta a leplet története első, tisztán elektromos modelljéről, a Ferrari Luce-ról, a nyugati autós világ és a maranellói puristák szinte egyszerre hördültek fel. A Luca di Montezemolo egykori Ferrari-elnök által is élesen kritizált, ötszemélyes, formabontó liftback dizájnt – amelyet az Apple egykori zsenije, Sir Jony Ive és Marc Newson tervezőirodája (LoveFrom) […]

Tovább

Történelmi léptékű korszakváltás előtt áll a Porsche motorsport részlege: tíz év után először nem a középmotoros Cayman adja a gyári felkészítésű GT4-es versenyautók alapját. A stuttgartiak bemutatták a Porsche 911 GT4 R modellt, amely a legendás 911-es platformra költözteti át a belépőszintű ügyfélversenyzést (customer motorsport). A váltás mögött prózai ok áll: a 718 Boxster-Cayman páros […]

Tovább

Drámai és váratlan politikai-gazdasági fordulat rázta meg az amerikai autópiacot: a washingtoni Kereskedelmi Minisztérium döntése értelmében a Polestar márka nem kapta meg az állami forgalmazási engedélyt, így a 2026-os modellév után lényegében kitiltják az Egyesült Államokból. A határozat különlegessége, hogy míg a svéd gyökerű, de kínai tulajdonú Polestarnak távoznia kell, addig testvérmárkája, a szintén kínai […]

Tovább

Az európai autógyártást fojtogató kínai konkurencia újabb drasztikus lépésre kényszerítette a kontinens egyik patinás szereplőjét. A Renault hivatalosan is bejelentette, hogy átfogó átszervezés keretében nyolcszáz mérnöki állást szüntet meg Franciaországban az évtized végéig. A lépés egy sokkal nagyobb, globális stratégia része: a francia autógyártó a teljes, világszerte mintegy 11-12 ezer főt számláló mérnök-állományának 15-20%-át építi […]

Tovább