A Scout Motors két különböző megközelítéssel villantotta meg a Traveler SUV lehetőségeit: a luxust előtérbe helyező Mountainside és a zord terepre szánt Trail-ready prototípussal.
A 2011-ben csődközelbe került, majd 2020-ban megszűnt legendás luxusmárka a Salon Privé rendezvényen jelentette be visszatérését: a raktárban maradt alkatrészekből öt darab sirályszárnyas Fighter kupét építenek meg.
A több mint két évtizedig gyártott előd után az új nemzedék visszatér a klasszikus, elnyűhetetlen alapokhoz: létraalvázzal, merev hátsó tengellyel és az L200-ból ismert 204 lóerős turbódízellel érkezik.
A francia gyártó frissítette családi villanyautóját: az alapmodell olcsóbb, de hatékonyabb LFP-kémiára vált, míg a nagyobb akkus változat töltési ideje jelentősen lecsökkent.
A japán piacon nemrég debütált Racco műszaki alapjaira és a helytakarékos X-Pack technológiára építve törne be a kínai óriás az európai városi kisautók szegmensébe.
A Torcal névre keresztelt luxusmodell a Porsche és az Audi alapjaira épül, ám a 850 lóerős teljesítmény mellé 2,7 tonnás tömeg és szimulált V8-as motorhang társul.
Évek óta tartó fejlesztés és több sikertelen próbálkozás után a független TÜV Rheinland tesztjei bizonyítják: az Aptera napelemese akár napi 70-75 kilométer ingyenes hatótávot is képes visszanyerni a napsütésből. A sorozatgyártás kapujában álló koncepció azonban továbbra is komoly kompromisszumokat követel.
Formabontó dizájnnal, szögletes vonalvezetéssel és kétféle hajtáslánccal érkezik a fiatalokat célzó Omoda 4.
Váratlan és drámai húzással reagál a Porsche az Európai Unió egyre szigorúbb CO₂-kibocsátási előírásaira: a német sportautógyártó kilepett a Volkswagen-csoport közös flottakvóta-pooljából, és a tisztán elektromos autókat forgalmazó kínai Xpenggel alkot közös szén-dioxid-csoportot a 2026–2027-es időszakra.
Pontot tesz kínai jelenlétének végére a General Motors tömegmárkája: a Chevrolet beszünteti a kiskereskedelmi értékesítést a világ legnagyobb autópiacán. Az eladások drámai mértékű összeomlása miatt a márka a Škodához hasonlóan visszalép, miközben a helyi gyárakat a jövőben exportbázisként használják majd.
Legutóbbi cikkek
-
-
Öt megmaradt V10-es szörnyeteggel tér vissza a tetszhalálból a brit Bristol Cars
2026. szeptember 4.
-
-
-
Szegeden készülhet a BYD Európának szánt legújabb, ultrakompakt villanyautója
2026. szeptember 2.
Tagfelhő
- AMG Audi autós hírek Bentley BMW crossover electric elektromos autó Ferrari Fiat Ford genfi autószalon hibrid Honda hyundai hírek Jaguar Kia koronavírus kínai autó Lamborghini mazda McLaren Mercedes Mustang Nissan opel Peugeot Porsche Renault ráncfelvarrás skoda sportkocsi SUV suzuki szuper-sportkocsi tanulmány tanulmányautó Tesla Toyota tuning V8 versenyautó Volkswagen Volvo
