A Toyota és a Nissan után egy újabb távol-keleti ragadozó merészkedik a detroiti „Nagy Hármas” felségterületére. Úgy tűnik, a koreaiak végleg megunták a partvonalról nézni, ahogy a GM, a Ford és a Stellantis (Chrysler) csoport évtizedek óta számolatlanul termeli a profitot a hatalmas, alvázas SUV-kból és pickupokból. A Hyundai – miután az önhordó karosszériás kísérletei […]
A Mercedes-Benz idén kettős jubileumot ünnepel: az első belső égésű motorral hajtott automobil 140. évfordulóját, valamint a márka 1926-os alapításának centenáriumához közeledve a 100. (pontosabban 98.) évét. Ebből az alkalomból frissítették fel a SUV-kínálat csúcsát jelentő GLS és GLE modelleket. A GLS 5217 mm hosszú és 1956 mm széles, tengelytávja pedig 3135 mm, ami lehetővé […]
Eljött a suhanó dömperek ideje?
Mi történhet, ha egy apró műanyag alkatrész rossz helyre kerül a motortérben? A Stellantis számára ez most egy világméretű fejfájást jelent: több mint 700 000 járművet kell sürgősen a szervizekbe rendelniük egy potenciális tűzveszély miatt. De vajon az Ön autója is köztük van? Mely márkákat érinti a hiba? A visszahívás nem válogat: a konszern szinte […]
A KNDS (a Leopard 2 harckocsit is gyártó német-francia hadiipari óriás) bemutatta legújabb fejlesztését, a Centurio X20-at. Ez egy félig autonóm, félig távirányítású, négykerekű harci drón, amely méreteit tekintve leginkább egy városi kisautóra emlékeztet, de képességei a jövő hadviselését idézik. A jármű főbb jellemzői: Mindössze 3,5 méter hosszú, 1,9 méter széles és 1,2 méter magas […]
A Chevrolet jelentős frissítést hajt végre a Corvette palettáján: a korábbi 6,2 literes erőforrást egy vadonatúj, 6,7 literes V8-as motorra cserélik az alapmodellekben. Ez a hatodik generációs „small block” motor (LS6-os kódnévvel) komoly technológiai előrelépést jelent a szívómotoros kínálatban. A legfontosabb technikai újdonságok: Az új 6,7 literes motor 535 lóerőt teljesít. A mérnökök 13:1-es sűrítési […]
A Škoda úgy döntött, hogy végleg kivonul a kínai piacról, miután eladásai az elmúlt években drasztikus mértékben visszaestek. Míg korábban Kína volt a cseh márka egyik legfontosabb bázisa, a helyi gyártók agresszív árazásával és térnyerésével szemben már nem tudták fenntartani a versenyképességüket. A márka 2018-ban érte el a csúcspontját Kínában 341 ezer eladott autóval. Ezt […]
2026. április 8.
2026. április 8.
2026. április 7.
2026. április 7.
2026. április 2.
