A magyar gyárban készülhet az EU-nak szánt modell.
Könnyú 3 tonna rozsdamentes acéllal legbiztonságosabbnak lenni – már, ha nem éredkel a többi résztvevő.
A full elektromos nem keresett, plug-in váltja az ilyen modelleket.
Kisebb akkumulátőr hatótáv para nélkül? Akár még működhet is.
Látványosan gyors átalakulás zajlik a magyar autópiacon, amelyen a kínai márkák olcsóbb modelljei villámgyorsan szereztek stabil részesedést. A vásárlók nyitottsága, a kereskedők átalakuló szerepe, az egyszerűbb gyártási és konfigurációs modell, valamint az árak olyan versenykörnyezetet hoztak létre együttesen, amelyben a hagyományos márkáknak radikálisan alkalmazkodniuk kell – véli szakértő szerzőnk, az Euroleasing gépjármű divíziójának igazgatója, aki szerint 2026-ban már a következő fokozatra kapcsolunk a kínai prémium modellek megjelenésével.
Egy független designer megrajzolta milyen lehetne a Century első coupe-ja. És lehet, hogy lesz is.
Egy újabb elfeledett euróőai márkát élesztenek fel kínai befektetők.
Bővít a KIA, újabb SUV-ot kínál a Sportage és a Niro közté
Úgy tűnik, erősen szabályozva, de maradhatnak a belsőégésűek 2025 után is.
Legutóbbi cikkek
-
BYD: Európa-specifikus hibrid kisautó készül
2025. december 19.
-
A Cybertruck a legbiztonságosabb Pick-up – a benn ülők számára
2025. december 19.
-
A VW-nek is van önvezető autója
2025. december 18.
-
A Ford egyelőre elengedi legnyaobb elektromos autójának kezét
2025. december 18.
-
Volkswagen a hatótávnövelős elektromos autók felé fordul
2025. december 16.
Tagfelhő
- AMG Audi autós hírek Bentley BMW crossover electric elektromos autó Ferrari Fiat Ford genfi autószalon hibrid Honda hyundai hírek Jaguar Kia koronavírus kínai autó Lamborghini mazda McLaren Mercedes Mustang Nissan opel Porsche Renault ráncfelvarrás skoda sportkocsi SUV suzuki szuper-sportkocsi tanulmány tanulmányautó Tesla Toyota tuning turbó V8 versenyautó Volkswagen Volvo
