
A Lexus az idei CES-en leplezte le a legújabb önvezető tanulmányát. Nem gyenge alapokra építették rá a rendszert.
A Lexus az idei CES-en leplezte le a legújabb önvezető tanulmányát. Nem gyenge alapokra építették rá a rendszert.
A Toyota az új Prius esetében már megoldotta a villanymotorral kiegészített összkerék meghajtást, most pedig úgy néz ki, hogy az új Corolla van soron.
Egyre inkább veszi át az uralmat a BMW palettáján a bajorok új márka arculata. Kénytelen lesz mindenki megbarátkozni a nagy vesékkel, mert ez a jövő.
A BMW legújabb műve mondhatni nem határokat feszeget, hanem túl is lép azokon. Az űrből érkezett, már ami néhány darabját illeti.
A McLaren Special Operations részlege csak úgy ontja magából a különleges limitált szériákat. Most a 720S modellel ünneplik a márka első F1-es győzelmét.
A Ferrari múzeum egy külön részleggel tiszteleg minden idők legeredményesebb Ferrari pilótája előtt.
A Volvo kötelékébe tartozó Polestar jövő héten leplezi le a második modelljét, mely egyben az első tisztán elektromos autójuk lesz. Nagy teljesítmény és még nagyobb hatótáv jellemzi.
A Porsche bemutatta a 718 Cayman GT4 Clubsport versenyautó legújabb generációját. Az érdekessége nem csak az, hogy erősebb az előző változatnál, hanem az is, hogy a profi és az amatőr versenyzők is megtalálhatják a nekik megfelelő kivitelt.
A Volkswagen megalkotta a villanyautósok számára a mobiltelefonokhoz használt power bank megfelelőjét. Ez a hordozható töltőállomás.
Az új WLTP-szabványok, az egyre rövidebb modellciklusok és a SUV-ok masszív rohama bizony örökre leléptetett az autóipar színpadáról pár típust a tavalyi évben. Ezek itt talán 2018 legismertebb hősi halottjai, melyek elhagyják az európai piacot. Némelyek megváltozott formában még tovább húzzák a harmadik világ piacain, de többségük nem lesz már.