A főként abroncsokkal foglalkozó Continental néha kipróbálja magá autó átalakításokkal is. Most is jelentkeztek egy projekttel, mely egy ikonikus klasszikus újragondolása a nyugalom jegyében.
hirdetés
A főként abroncsokkal foglalkozó Continental néha kipróbálja magá autó átalakításokkal is. Most is jelentkeztek egy projekttel, mely egy ikonikus klasszikus újragondolása a nyugalom jegyében.
Az autóiparban tapasztalható folyamatok nem csak magukat a gyártókat, hanem bizony az ipari beszállítókat is egyre nehezebb helyzetbe hozzák. Ezért akadt ki most a Continental felügyelőbizottsági elnöke, aki nemes egyszerűséggel nekiment a politikának.
Mintegy 10 milliárd forintos beruházás eredménye a Continental veszprémi tesztpályája, melynek költségeiből 1,5 milliárd forintot vállalt át a magyar állam.
A Bentley a Continental GT szedán változataként élesztette újjá még 2005-ben a Flying Spur modellt. A rajongók azonnal megszerették és mára elkészült a 40 ezredik példány is.
Akárcsak nem olyan régen a Rolls-Royce, a Bentley is piacra dobta a saját modellautó szériáját. Eszméletlen élethű a kis Continental GT, amely több méretarányban is kapható, természetesen borsos áron.
A Sennheiser és a Continental mutatta be azt az audio rendszer elképzelést, mely a sok hangszórót kiváltaná egyetlen naggyal: magával az autóval.
Abban a helyzetben, amikor sok autógyártó lemond a gigantikus limuzinokról, a Bentley piacra dobta a Flying Spur legújabb generációját. Pedig SUV modelljük is van már.
A Continental egy olyan okoskerékkel járulna hozzá a jövő közlekedéséhez, mely nem csak tájékoztatást ad az állapotáról, hanem képes karbantartani is magát.
A Bentley hivatalosan csak év végén tervezi lerántani a leplet az új Flying Spur generációról, a sejtelmes részleteket azonban elkezdték kiszivárogtatni.
Az égre tör a Bentley: legalábbis legújabb limitált szériás modelljével egy repülőcsoport előtt tiszteleg – némi felárért természetesen.
2024. november 22.
2024. november 22.
2024. november 21.
2024. november 21.
2024. november 20.
