A Mercedes számára már évek óta az egyik legfontosabb piac a kínai, ám mostanság enyhe visszaesést tapasztalhattak az eladásokban. Éppen ezért most 1,8 milliárd eurót fektetnek kimondottan a helyi gyártású és ottani vásárlóknak készülő paletta felépítésébe.
A Volkswagen pénzügyi igazgatója szerint maximum két évük van arra, hogy stabilizálják a helyzetet, mielőtt végleg megy a süllyesztőbe a márka. A gyárbezárásokkal kapcsolatban beszélt nyíltan a dolgozókkal a vezetőség.
Eddig teljes mellszélességgel állt ki a Volvo a kizárólag villanyos paletta kialakítása mellett, most viszont változtattak a jövőt illető elképzeléseken. 2030 után is lesznek hibridek a kínálatban.
A Renault és az Ora Ito közösen alkotta meg az 1970-es évek legendás francia modelljének, az R17-nek a modern átiratát. Elektromos hajtással és letisztultabb formai megoldásokkal éledt újra az autó.
Bár korábban már volt egy komoly visszahívása a Jaguar I-Pace elektromos SUV-nak, nagyon úgy tűnik, hogy még mindig fennáll a tűzveszélyesség a túlhevülő akkumulátor miatt. A gyártó azt tanácsolja, hogy a probléma megoldásáig ne parkoljanak garázsban a tulajdonosok, illetve korlátozzák az akkumulátor tölthetőségét 80 százalékra.
A csővázas egzotikus autóiról elhíresült Ariel is belekóstol a villanyosításba. A nemrég bemutatott második generációs Nomad modellt alkották meg elektromos formában is. Egyelőre csak tanulmányként hivatkoznak rá, de a márka igazgatója szerint 2026-ban lényegében ez kerülhet majd sorozatgyártásba is.
A BMW egy egy tavalyi tűzeset kapcsán kezdte el vizsgálni az elektromos Mini Cooper EV-ket, majd arra a következtetésre jutottak, hogy az autó elektromos rendszere potenciálisan tűzveszélyes jelen állapotában. Több mint 12 ezer autóra írtak ki visszahívást.
A Xiaomi nemrég még koncepcióként mutogatta az SU7 szedán teljesítményre kihegyezett változatát, ám most bejelentették, hogy sorozatgyártásba kerül az Ultra kivitel. Több mint 1500 lóerőnyi teljesítményt kapnak a vásárlók, akiknek az autó átvétele előtt először egy képzésen kell részt venniük.
A kínai Dongfeng bizonyos modelljei már Európában is elérhetők. Most ráadásul tovább is bővítették a kínálatot egy belépő szintű elektromos járgánnyal, mellyel a Citroen e-C3 kaphat konkurenciát.
Történetében először több elektromos autót adott el Európában a BMW idén júliusban, mint a Tesla. A bajor gyártó 35 százalékkal több villanyos modellt értékesített, mint egy évvel ezelőtt ilyenkor.
2024. november 8.
2024. november 8.
2024. november 7.
2024. november 7.
