
A Porsche ugyan bejelentette, hogy egy egész palettát átfogó villanyosítás előtt állnak, ám most kiderült, hogy ez a vezetés orientált GT modelleket nem érinti majd. Legalábbis eleinte.
A Porsche ugyan bejelentette, hogy egy egész palettát átfogó villanyosítás előtt állnak, ám most kiderült, hogy ez a vezetés orientált GT modelleket nem érinti majd. Legalábbis eleinte.
A Budapesten megtartott Smart X konferencián jelentette be a Lime, hogy Budapesten is elindul az elektromos rollermegosztó szolgáltatás.
A Bugatti a Genfi Autószalonon nem csak a világ legdrágább autóját mutatta be, hanem a világ egyik legdrágább játékszerét is. Ez a Baby II, egy 30 ezer eurós elektromos kisautó.
Az elektromos autózás egyik nagy kérdése, hogy vajon mi lesz az akkumulátorokkal, ha le kell selejtezni őket. Itt az egyik lehetőség, például egy kemping utánfutót tökéletesen ki lehet szolgálni velük.
A Honda Autonomous Work Vehicle lényegében egy önjáró Quad alvázra épített munkagép. Embereket nem szállít, viszont sokat segíthet a jövő munkavégzésében.
A Mercedes-AMG vezetősége ugyan belátta, hogy annak idején az elektromos SLS szupersportkocsi alaposan megbukott, most azonban már egy újabb elektromos koncepción gondolkodnak.
Egy elektromos modellel bővítette a palettáját a Seat. Nem, most nem egy újabb autóról van szó, hanem egy rollerről, ami nemsokára megvásárolható lesz a kereskedésekben.
A Peugeot vezérigazgatója jelentette be, hogy a márka életébe visszatérnek az igazi sport modellek is. Nem pont úgy, ahogy sokan számítanak rá.
Elindult a jövő útján a Maserati is: a Fiat/Chrysler csoport a napokban jelentette be, hogy az olasz sportkocsi márka minden modellje hibrid hajtásláncot kap a jövőben.
Megerősítette a BMW, hogy az i8-as soron következő ráncfelvarrásával egy időben piacra dobja az elektromos csoda-sportkocsi nyitott tetős változatát is.