A Bugatti a Genfi Autószalonon nem csak a világ legdrágább autóját mutatta be, hanem a világ egyik legdrágább játékszerét is. Ez a Baby II, egy 30 ezer eurós elektromos kisautó.
A Bugatti a Genfi Autószalonon nem csak a világ legdrágább autóját mutatta be, hanem a világ egyik legdrágább játékszerét is. Ez a Baby II, egy 30 ezer eurós elektromos kisautó.
Az elektromos autózás egyik nagy kérdése, hogy vajon mi lesz az akkumulátorokkal, ha le kell selejtezni őket. Itt az egyik lehetőség, például egy kemping utánfutót tökéletesen ki lehet szolgálni velük.
A Honda Autonomous Work Vehicle lényegében egy önjáró Quad alvázra épített munkagép. Embereket nem szállít, viszont sokat segíthet a jövő munkavégzésében.
A Mercedes-AMG vezetősége ugyan belátta, hogy annak idején az elektromos SLS szupersportkocsi alaposan megbukott, most azonban már egy újabb elektromos koncepción gondolkodnak.
Egy elektromos modellel bővítette a palettáját a Seat. Nem, most nem egy újabb autóról van szó, hanem egy rollerről, ami nemsokára megvásárolható lesz a kereskedésekben.
A Peugeot vezérigazgatója jelentette be, hogy a márka életébe visszatérnek az igazi sport modellek is. Nem pont úgy, ahogy sokan számítanak rá.
Elindult a jövő útján a Maserati is: a Fiat/Chrysler csoport a napokban jelentette be, hogy az olasz sportkocsi márka minden modellje hibrid hajtásláncot kap a jövőben.
Megerősítette a BMW, hogy az i8-as soron következő ráncfelvarrásával egy időben piacra dobja az elektromos csoda-sportkocsi nyitott tetős változatát is.
Megmutatta a Honda prémiummárkája, az Acura, hogy milyen versenygéppel készül az idei Pikes Peak futamra: ezt az NSX-et négy elektromotor mozgatja!
Egész sor modellt dob hamarosan piacra tisztán elektromos hajtással a Citroent, a Peugeot-t és a DS-t tömörítő francia PSA konszern. A fejlesztéshez egy kínai partner segítségét is igénybe veszik.