Evtizedek óta változatlan eleme a személyautóknak a 12 voltos (vagy az újabb modellekben 48 voltos) kisfeszültségű akkumulátor. Ennek feladata nemcsak a belső égésű motorok indítása, hanem a modern autókban gomba módra szaporodó, nagy áramigényű elektronikai rendszerek táplálása is. Ezen a területen az alacsony előállítási költségek miatt mindmáig az ólom-savas akkumulátorok az uralkodók, ám a technológia […]
Az ígéretek szerint az akkumulátorgyártás olcsóbbá válása el kellett volna, hogy hozza a megfizethető elektromos autók aranykorát. A valóságban azonban az átlagos vételár nemhogy csökkent volna, de érezhetően emelkedett. Egy friss átfogó felmérés rántja le a leplet arról, hová tűnt az akkucellákon elért megtakarítás.
A kínai CATL, az elektromos járművek akkumulátorgyártásának egyik meghatározó szereplője bejelentette, hogy új generációs nátrium-ion akkumulátortechnológiája elérte a sorozatgyártáshoz szükséges szintet. Az új cellák alkalmazásával egyes járművek akár 500 kilométer hatótávot is elérhetnek tisztán elektromos üzemben. A vállalat tervei szerint a tömeggyártás 2026-ban indulhat, amennyiben az autógyártókkal és partnerekkel kapcsolatos előkészületek lezárulnak. Műszaki jellemzők és […]
Az elektromos járművek (EV) akkumulátorai az elmúlt években jelentős fejlődésen mentek keresztül, de a kutatók világszerte folyamatosan újabb és jobb technológiákat keresnek. Most a koreai Daegu Gyeongbuk Tudományos és Technológiai Intézet (DGIST) kutatócsapata mutatta be innovatív lítium-fém akkumulátorát, amely egy „hármas rétegű szilárd polimer elektrolit” technológián alapul. Az akkumulátor nemcsak kiemelkedő teljesítményt nyújt számos töltési ciklus után, hanem képes saját magát eloltani egy esetleges tűz során.
Új gyáregységgel bővül a kínai Tesla Gigafactory. Egy újrahasznosító üzemben fogják ismét hadrafogható állapotra hozni az évek alatt elfáradt akkumulátor csomagokat.
Megtartotta éves Battery Day rendezvényét/sajtótájékoztatóját a Tesla, Elon Musk pedig fellebbentette a fátylat a jövő fejlesztéseiről. Az új Tesla-cellák és akkumulátorok ötször akkora kapacitást ígérnek ugyanakkora térfogat mellett.
A kínai BYD éppen akkumulátorgyártó üzemet akar létrehozni Európában, a Jaguar-Land Rover pedig pont egy ilyen lehetőségre vár. Ez megoldhatja az angolok akkumulátor ellátási problémáit, a BYD pedig még nagyobb befolyást gyakorolhat az európai piacra.
Ahogy egyre elfogadottabbak lesznek az elektromos és a hibrid autók, annál inkább égető a kérdés, hogy vajon mit lehet tenni az elhasználódott akkumulátorokkal A Honda már kitalálta, hogy mit kezd velük.
A lítiumion akkumulátor feltalálója jelentette be, hogy már közel az új generációs akkumulátorok ideje. Az új technológia a töltési időre, a hatótávra és az árra is megoldás lehet.
Korábban felröppent a hír, hogy a Mercedes az akkumulátor ellátás hiánya miatt nem tudja megkezdeni az EQC modellek tervezett idei értékesítését. A németek viszont most ezt megcáfolták.
2026. szeptember 30.
2026. szeptember 30.
2026. szeptember 29.
2026. szeptember 28.
