Bár alapvetően analóg műszerezettséggel készültek el anno a Lotus Exige és Elise modellek, most a gyártó egy olyan megoldással állt elő, amivel pillanatok alatt digitális lesz az óracsoport. És ez csak a műszer tudásának egyik része!
Bár alapvetően analóg műszerezettséggel készültek el anno a Lotus Exige és Elise modellek, most a gyártó egy olyan megoldással állt elő, amivel pillanatok alatt digitális lesz az óracsoport. És ez csak a műszer tudásának egyik része!
Kizárólag arany színben készíti azt a mindössze harminc példányos Elise-sorozatot a Lotus, amely nem csak a modellcsalád legizmosabb kiadása lesz, hanem talán a legfürgébb is…
Miután kínai kézben került a Lotus, valószínűleg az ázsiai országban kezdik majd meg az új, 2020-as Elise gyártását – ezt valószínűsítette nemrég az új tulajdonos.
A Lotus nem tud leállni: mindig újabb és újabb, egyre erősebb verziót mutat be a már egyébként igencsak korosodó Elise-ből. Íme a legújabb, 250 lóerős változat, a Cup 250!
Visszatér a Lotus az aktívan fejlesztő gyártók sorába – jelentette ki nemrégiben egy nyilatkozatban a cég vezetője. A brit sportkocsi márka üzleti eredménye 20 év után végre nyereségbe fordult, így a tulajdonos már szán pénzt új modellek piacra dobására. Először az új Elise mutatkozik be, majd talán egy SUV is érkezhet.
Várhatóan 2020-ban lép piacra a Lotus sikeres belépő-modelljének új sorozata. Az Elsie második sorozata még nagyobb vezetési élményt kínál.
Húsz évvel ezelőtt könnyű és kicsi sportautót mutatott be a frankfurti autószalonon a Lotus, az Elise pedig azóta is meghatározza a brit márka kínálatát.