Az Audi a Q7-es ráncfelvarrással egy percig sem akarja titkolni, hogy sokat dolgoztak rajta. Nem csak a külső változott, hanem a beltartalom is.
Az Audi a Q7-es ráncfelvarrással egy percig sem akarja titkolni, hogy sokat dolgoztak rajta. Nem csak a külső változott, hanem a beltartalom is.
A modellciklus feléhez érkezett a Renault Koleos jelenlegi generációja, így mindenképpen indokolt a vérfrissítés. Dizájnjában alig változik, a motorpaletta viszont jelentősen bővült.
A bajorok felfrissítették az X1-es modellt is. Az új arculathoz illően ebben az esetben sem fogták vissza magukat a dizájnerek a hűtőrács méretét illetően.
A modellciklus feléhez érkezett a Passat legújabb generációja, így meg is ejtették rajta a szokásos ráncfelvarrást a gyáriak. Nem szokványos volt a beavatkozás, a jövő technikáit készítették elő vele.
Természetesen egy kisbusz sem kerülheti el a modernizálást, így a Mercedes V-osztály jelenlegi generációja is megkapta az első frissítését.
A Renault Twingo jelenlegi generációja megkapta pályafutása első frissítését. Óvatosan változtattak rajta, ám gyakorlatilag mindenbe belenyúltak egy picit a gyáriak.
A Ford szépen csendben készítette elő a Mondeo ráncfelvarrást. Nem változott meg drasztikusan, amit igazítottak rajta, az viszont az előnyére vált.
A gigantikus hűtőmaszkokról már egy ideje tudni lehetett, ám nem csak ez az, ami megváltozott a bajor luxuslimuzin esetében. Most hivatalosan is bemutatták, mit is tartalmazott a ráncfelvarrás.
A Lamborghini némi frissítéssel, és egy kis erősítéssel gondoskodik arról, hogy a Huracán továbbra is a tehetős vásárlók egyik kedvence legyen.
Egyre inkább veszi át az uralmat a BMW palettáján a bajorok új márka arculata. Kénytelen lesz mindenki megbarátkozni a nagy vesékkel, mert ez a jövő.