A Honda a 2020-as modellévre felfrissíti a palettát, amiből a Civic sem maradhat ki. Kívülről nehezen tetten érhető a változás, belül viszont érezhető a javulás.
A Honda a 2020-as modellévre felfrissíti a palettát, amiből a Civic sem maradhat ki. Kívülről nehezen tetten érhető a változás, belül viszont érezhető a javulás.
Az Audi lerántotta a leplet az RS4 ráncfelvarrásról. Lényegében egy kisebb RS6-ost csináltak belőle a németek.
A Toyota bemutatta a Prius ráncfelvarrást, mely ebben az esetben inkább a belső okosságokra helyezte a hangsúlyt.
Az Opel a Frankfurti Autószalonon mutatta be először élőben az Astra ráncfelvarrást. A külső alig módosult, a motorpaletta viszont alaposan megváltozott.
Mostanság keveset hallat magáról a Subaru, ám a csend nem a tétlenséget jelenti. Most például az Impreza kapott egy jelképes ráncfelvarrást.
Az UFO Civicet leváltó jelenlegi generáció már négy éve van a piacon, így elkerülhetetlen volt a modellciklus közepét jelző ráncfelvarrás. Az új Civic azonban még mindig annyira friss, hogy alig nyúltak hozzá a gyáriak.
Ami nálunk Dacia, az Dél-Amerikában már Renault. A lényegen viszont nem változtat, azaz igen látványosan frissült fel tőlünk nagyon távol a Logan és a Sandero.
Nem csak külsőleg lett komolyabb, hanem tényleg javítottak a Mazda2 minőségén a ráncfelvarrás alatt.
Három évvel a bemutatása után kapott frissítést az Audi SQ7. Leginkább a szemmel látható részleteken variáltak a művelet alatt, a burkolatok alatt javarészt a már ismert technika rejtőzik.
Az Opel Astra ráncfelvarrása főként azért érdekes, mert egy olyan autóról van szó, mely piacra dobásakor még GM termék volt, most viszont menet közben PSA járgányt csináltak belőle.