A francia márka a paletta frissebb tagjaihoz igazította a Peugeot 308 technikai tudását, illetve kapott egy kis stilisztikai beavatkozást is a márka egyik legsikeresebb modellje.
A francia márka a paletta frissebb tagjaihoz igazította a Peugeot 308 technikai tudását, illetve kapott egy kis stilisztikai beavatkozást is a márka egyik legsikeresebb modellje.
A Jeep úgy frissítette fel a Compass modellt, hogy közben próbált a lehető legtöbb tekintetben megfelelni az európai igényeknek. Még a gyártást is áthozták Mexikóból Olaszországba.
Modernebb technikát és nagyobb kényelmet ígér a Seat Ateca modellfrissítés. Egyelőre viszont csak annyi biztos, hogy LED-es futófényt kapnak az indexek.
Alaposan felfrissítette a Fiesta motorpalettáját a Ford. A takarékosság jegyében történt minden változtatás.
Az alap Giulia és Stelvio után a paletta csúcsán trónoló QV kivitelek is megkapták a kötelező frissítésüket. Új szín, továbbfejlesztett multimédia és látványos hátsó lámpa jelzi a beavatkozást.
Felfrissült, ám kinézetre nem változott meg a Lexus sportkupéja, az LC. A változásokat csak vezetés közben érzi majd az, akinek volt dolga eddig LC-vel.
A Suzuki elvégezte a modellciklus közepén szokásos frissítést a kis Ignis esetében is. A megjelenése frissebb lett, míg a motorpalettát mild hibrid hajtással egészítették ki.
A Renault bemutatta a Talisman zászlóshajó 2020-as ráncfelvarrását. Minden eddiginél gazdagabb felszereltség és egy új motor jellemzi, de sajnos nem nekünk.
Az Audi természetesen a teljesítményre kihegyezett paletta frissen tartását sem veszi félvállról, így az alap A5 megújulása után nem sokkal már itt is van az RS5 2020-as modellévre felkészített változata.
A Nissan egy kis frissítésnek vetette alá a platós Navarát, de csak a csúcsnak számító N-Guard kivitelhez nyúltak hozzá. Nagyobb prémium és jobb használhatóság jellemzi mostantól.