Modernebb technikát és nagyobb kényelmet ígér a Seat Ateca modellfrissítés. Egyelőre viszont csak annyi biztos, hogy LED-es futófényt kapnak az indexek.
Modernebb technikát és nagyobb kényelmet ígér a Seat Ateca modellfrissítés. Egyelőre viszont csak annyi biztos, hogy LED-es futófényt kapnak az indexek.
Alaposan felfrissítette a Fiesta motorpalettáját a Ford. A takarékosság jegyében történt minden változtatás.
Az alap Giulia és Stelvio után a paletta csúcsán trónoló QV kivitelek is megkapták a kötelező frissítésüket. Új szín, továbbfejlesztett multimédia és látványos hátsó lámpa jelzi a beavatkozást.
Felfrissült, ám kinézetre nem változott meg a Lexus sportkupéja, az LC. A változásokat csak vezetés közben érzi majd az, akinek volt dolga eddig LC-vel.
A Suzuki elvégezte a modellciklus közepén szokásos frissítést a kis Ignis esetében is. A megjelenése frissebb lett, míg a motorpalettát mild hibrid hajtással egészítették ki.
A Renault bemutatta a Talisman zászlóshajó 2020-as ráncfelvarrását. Minden eddiginél gazdagabb felszereltség és egy új motor jellemzi, de sajnos nem nekünk.
Az Audi természetesen a teljesítményre kihegyezett paletta frissen tartását sem veszi félvállról, így az alap A5 megújulása után nem sokkal már itt is van az RS5 2020-as modellévre felkészített változata.
A Nissan egy kis frissítésnek vetette alá a platós Navarát, de csak a csúcsnak számító N-Guard kivitelhez nyúltak hozzá. Nagyobb prémium és jobb használhatóság jellemzi mostantól.
Új dizájn és LED-es fényáradat jellemzi az Opel Insignia 2020-as modellévét. Az új motorpalettát egyelőre még nem leplezték le.
A Renault bemutatta az Espace 2020-as modellévtől érvényes frissítését. A legmagasabb felszereltség, az Initiale Paris esetében a legészrevehetőbb a változás.