Nem sokkal azt követően, hogy a Skoda bejelentette, mégsem kap utódot a Roomster, nyilvánosságra került néhány kép a meg nem valósult prototípusról.
Nem sokkal azt követően, hogy a Skoda bejelentette, mégsem kap utódot a Roomster, nyilvánosságra került néhány kép a meg nem valósult prototípusról.
Úgy tűnik, hogy utód nélkül kerül ki a Skoda kínálatából a Roomster, a cseh márka ugyanis inkább a szabadidő-autókra koncentrál a jövőben.
Nem április elsejei tréfáról van szó, egy cég azzal foglalkozik, hogy kisautókat alakít háromkerekűvé, így a német szabályok szerint a jogosítvány megszerzése előtt is lehet vezetni.
Nagyon divatosak manapság a szabadidő-autók, ezért már a hagyományos modellekből is készítenek crossover-külsejű változatokat, a legújabb közöttük a Skoda Rapid Spaceback.
A Fabia Combi alapjára épített versenyautót a Škoda, és bár ezzel a kategóriával korábban többen is próbálkoztak, a csehek látványossága egyedi darab marad.
Miért ne lehetne nyílt rakterű, praktikus kishaszonjárművet építeni a Fabia alapjaira? Ezt a kérdést tették fel maguknak a Skoda Academy tanulói, és el is készítették saját tervezésű autójukat.
Emlékeznek még a kelet-európai autóipar büszkeségére, a Skoda 130 RS-re, amely a szocialista versenypályák sztárja volt? Nos, a csehek feltámasztják a típust.
Megkapta a versenyengedélyét a Škoda Fabia harmadik generációjának raliváltozata, az összkerékhajtású és szekvenciális váltóval szerelt versenygép turbómotort kapott.