
Önálló márkaként tér vissza az Alpine, a sportkupéival hírnevet szerzett francia gyártó pedig be is mutatta első új modelljének prototípusát.
Önálló márkaként tér vissza az Alpine, a sportkupéival hírnevet szerzett francia gyártó pedig be is mutatta első új modelljének prototípusát.
Éppen ötven évvel azután, hogy az első GT-sorozat megnyerte a 24 órás versenyt a Ford újra ringbe száll a mai GT-vel a győzelemért.
Milyen messze van már a Hyundai sportkupéja az 1990-ben bemutatott őselődtől, amely még csupán egy olcsó sportos kiskocsi volt! A dél-koreai kupé húsz év alatt eljutott az olcsó zseb-sportkocsitól a japán márkák szuper-sportautót idéző formavilágáig. S nem csupán külseje japánosodott el, hanem immár a minőség terén sincs semmi szégyenkezni valója a Hyundainak.
Egész sor újdonságot mutat be a következő években az Audi, amely alapvetően a szabadidőautók irányába terjeszti ki modellpalettáját.
Új lendületet kaphat a ma csak vegetáló patinás brit TVR márka, amely nem kevesebb, mint négy új telivér sportkocsival rukkol elő a következő években.
Na mi az, ami gyorsabb egy Nissan GT-R-nél? Egy Nissan GT-R Prior tuning-változat!
Az R8 legújabb generációjából is készült teljesen elektromos hajtású kivitel, ebből épített most önálló vezetésre képes prototípust az Audi.
Nagy feltűnést keltett a New York-i autószalonon a Subaru újdonsága, az STI koncepció.
Átnevezi az Aston Martin legújabb közúti versenyautóját, mivel a Porsche szerint a GT3 típusjelzést más nem használhatja, csak ők.