A Suzuki első teljesen elektromos autója lett az eVitara, ami azonnal felvetette a kérdést, hogy vajon a márka többi ikonikus modellje is a villanyosítás útjára léphet-e. Most kiderült, hogy a Jimny esetében ez teljességgel esélytelen jelenleg.
A Suzuki első teljesen elektromos autója lett az eVitara, ami azonnal felvetette a kérdést, hogy vajon a márka többi ikonikus modellje is a villanyosítás útjára léphet-e. Most kiderült, hogy a Jimny esetében ez teljességgel esélytelen jelenleg.
A régóta jól csengő Vitara elnevezést vette magára a Suzuki első tisztán elektromos autója, de igazából semmi köze nincs a jelenlegi belsőégésű motoros generációhoz. Az eVX koncepció szériagyártású változatáról van szó.
A Toyota és a Suzuki tovább folytatja az együttműködését, melynek keretein belül modelleken is osztoznak. Eddig főleg Toyota modelleket emeltek át a Suzuki kínálatába, nemsokára azonban fordul a kocka.
A Suzuki Swift és a Dacia Duster is csak három csillagot szerzett meg az ötből az Euro NCAP töréstesztjén. Főként a balesetmegelőző rendszerek vizsgálata húzta le a két elérhető árú modell értékelését.
Jövőre lekerül ugyan az európai palettáról a Jimny, de előtte egy limitált szériát is piacra dobnak belőle. A Horizon változatból összesen 900 darabot készítenek el.
Csaknem egy évtizede van a piacon már a jelenlegi Suzuki Vitara, de még mindig tolódik a generációváltás. Legalábbis erre enged következtetni, hogy a gyáriak felfrissítették egy kicsit a modellt.
A Vörös-tengeren tapasztalható támadások miatt nem érnek Magyarországra időben a Japánban gyártott motorok, ezért egy hét kényszerszünetet tart az esztergomi Suzuki-gyár.
A Suzuki nemrég még tanulmányként mutogatta az új Swift generációt, most viszont már a végleges változatot jelentették be.
A Suzuki először a hazai nagyközönségnek mutatja meg az új Swift generációt, egyelőre koncepció szinten. Mindezek mellett egy elektromos Vitara-alternatívát is tovább csiszoltak a japánok.
A Toyota már két éve jelentette be egy tanulmány kapcsán, hogy ultrakönnyű középmotoros sportkocsit szeretne elhelyezni a palettában. Most újabb részletek szivárogtak ki, amik szerint a hajtásláncot Suzuki és a Daihatsu hozza össze, míg minden más a Toyota sajátja lesz.