A dízelbotrányban érintett Volkswagen-típusok új motorvezérlő szoftvert kapnak, amellyel már csalás nélkül teljesítik a nitrogénoxid-kibocsátási határértékeket.
Matthias Müller, a Volkswagen újonnan kinevezett vezérigazgatója bejelentette, hogy a dízelbotrányban érintett típusok új motorvezérlő szoftvert kapnak. A botrány akkor robbant ki, amikor kiderült, hogy a Volkswagen-csoport több mint 11 millió dízelmotoros autójában olyan motorvezérlő szoftver működik, amely csak a környezetvédelmi mérésen teljesítette az előírt nitrogénoxid-kibocsátási határértékeket. Az ügy kapcsán lemondott vezérigazgató helyére került Müller a cég mintegy ezer vezető tisztségű munkatársa előtt jelentette be Wolfsburgban, hogy az érintett autókat új szoftverrel látják el, a tulajdonosokat pedig a következő napokban értesítik a részletekről. Müller szerint még igencsak hosszú út előtt áll a Volkswagen, és rengeteget kell dolgozniuk azért, hogy helyreállítsák a márka iránt megrendült bizalmat, aminek része a hibás szoftver kijavítása is.
