Létezik még tiszta, analóg vezetési élmény a digitális korszakban? A Nissan szerint igen! Bemutatták a megújult Nissan Z-t, ami nem akarja megváltani a világot, de pontosan azt adja, amire a rajongók szomjaznak: stílust, erőt és karaktert.
Csak a külső változott, vagy több van a lemezek alatt?
Bár az alapforma maradt a klasszikus „Z” sziluett, a frissítés során a mérnökök nem spóroltak a részletekkel. Észrevette a különbséget? Az új hűtőmaszk és a finomított aerodinamikai elemek nemcsak agresszívebb megjelenést kölcsönöznek az autónak, hanem a motor hűtését is hatékonyabbá teszik.
Mire képes a 400 lóerős szív?
A motortérben továbbra is a brutális, 3,0 literes, ikerturbós V6-os erőforrás dolgozik. Kézi vagy automata? A jó hír, hogy a Nissan kitart a hatsebességes manuális váltó mellett, de a villámgyors, kilencfokozatú automata is elérhető marad azoknak, akik a tizedmásodpercekre hajtanak.
Miben nyújt többet az új NISMO változat?
Ha a „sima” Z nem lenne elég, ott a NISMO kivitel.
-
Megerősített futómű és nagyobb fékek.
-
Speciális, tapadósabb abroncsok és egyedi vörös szegélyezésű belső tér.
Milyen technológiai extrák kerültek az utastérbe?
A belső térben a retró hangulat modern technológiával találkozik. Az új, 12,3 colos digitális műszeregység már a legfontosabb teljesítményadatokat is mutatja, a sportülések pedig még nagyobb oldaltartást kaptanak a tempós kanyarokhoz.
Eljut végre Európába is?
Ez a legfájóbb pont a magyar rajongók számára. Vajon megtörik a jég, vagy továbbra is csak az amerikai és japán piac kiváltsága marad ez a gép? A jelenlegi emissziós szabályok miatt a Nissan továbbra is óvatos, de az importőrök és a gyűjtők már ugrásra készen állnak.
