Tavaly decemberben jelentette be a Honda, hogy hamarosan bemutat egy elektromos városi kisautó-tanulmányt, amely jelzi majd a cég jövőbeni fejlesztéseinek irányát. Nem kellett rá sokáig várnunk, hiszen a Las Vegasban rendezett elektronikai kiállításon már le is leplezték a Neu-V-t, amely számos szempontból is újszerű elgondoláson alapul.
A Neu-V a „New Urban Electric Vehicle” rövidítése, ami nagyjából azt jelenti: „Új Városi Elektromos Autó”. A különös formájú tanulmányautót a Las Vegasban rendezett elektronikai szakvásáron, a CES-en mutatta be a Honda. A Neu-V egész koncepciója azon alapul, hogy a japán márka felmérése szerint egy autó átlagosan az idő 96 százalékában csak áll. Ez az alapja annak a gondolatnak, hogy a jövő az autó-megosztó rendszereké. A Neu-V éppen ezért kifejezetten azzal a céllal készült, hogy közösségi megosztó-rendszerekben működjön. A lényeg az lenne, hogy amíg a tulajdonos éppen nem használja a járművet, addig mások bárautóként igénybe vehessék (egy-egy út erejéig). És még érte se kellene menniük, hiszen a Neu-V önvezérlő rendszerével maga is házhoz mehetne a bérlőhöz, ha a tulajdonos engedélyt ad neki a „kódorgásra”. Így miközben a kocsi gazdája otthon pókerezik a barátaival, addig egy kis pénzt is keres vagyontárgya bérbeadásával. A tulajdonos védelme érdekében a Honda egy mesterséges intelligencián alapuló rendszerrel is ellátta az autót, így az képes lenne felmérni, hogy a bérlő ittas-e, sőt, még kedélyállapotát is le tudná tapogatni – mielőtt egy ideges felhasználó tetőre tenné.
