A Volkswagen Csoport amerikai offenzívája nem a tervek szerint halad. A Scout márka első tanulmányautóit 2024 végén
mutatták be, és akkor 2026 végi gyártásindításról lehetett hallani. Az elektromos, illetve hatótávnövelős (range-extender) elektromos hajtással szerelt platós (pickup) és zárt terepjáró (SUV) modellekkel a VW a legnépszerűbb észak-amerikai járműkategóriában próbálna betörni.A német Der Spiegel cikke szerint azonban a Scout modellek piaci bevezetése nagyjából egy évet késhet az eredeti tervekhez képest, így 2027 előtt aligha kezdődhet meg a gyártásuk. Az okok egyelőre homályosak: állítólag műszaki és költségvetési problémák is hátráltatják a projektet, de a részleteket a lap sem hozta nyilvánosságra.
A Scout név nem új keletű: eredetileg az International haszonjármű- és mezőgazdasági gépgyártó vállalat terepjáró-modellcsaládja volt, amelyet 1961 és 1980 között gyártottak. Ez a név Észak-Amerikában legalább olyan jól cseng, mint a Jeep Wrangler vagy a Ford Bronco. A VW Csoport 2021-ben a haszonjármű-részlegén, a Tratonon keresztül felvásárolta a ma elsősorban teherautókat gyártó Internationalt, hogy önálló márkanévként indítsa újra a Scoutot.
A modellek tisztán elektromos vagy hatótávnövelős változatban érkeznek majd, kifejezetten az amerikai piacra szabva, ahol a pickup és a nagy terepjárók dominálják az értékesítéseket. A cikk szerint a projekt továbbra is fut, de a csúszás miatt a bevezetés 2027-re tolódhat.
