A Telex cikke szerint a BKK bemutatta az első vázlatokat, amelyek a Nagykörútra tervezett új forgalmi rendet mutatják be. Eszerint a Nyugati pályaudvar és a Corvin-negyed között végig egy sávot hagynak az autóforgalomnak.
Az eddigi parkolósáv helyére mindkét oldalon legalább két méter széles kerékpárutat terveznek, a kerékpársáv helyén pedig úgynevezett multifunkciós sávot hoznak létre, kerékpár- és rollerkölcsönző állomásokkal, rakodásra fenntartott parkolóhelyekkel és legfeljebb fél órára igénybe vehető parkolóhelyekkel.
A tervek szerint az autók be- és kihajtását is nehezítik majd a mellékutcák felé, fekvőrendőrök elhelyezésével, a balesetveszély csökkentésére hivatkozva, és a teljes Nagykörúton 40 km/h-s sebességkorlátozás lesz érvényben.
Az átalakítások nagy része csak 2027 augusztusában indulhat el – addigra készülnek el a részletes kiviteli tervek – és 2028 elejétől indul az átépítés, amely 2029 közepéig fejeződhet be. A beruházás ugyanakkor már nem változtatható meg érdemben – azaz nem várható semmiféle társadalmi egyeztetés az ügyben – mivel az azt szabályzó szerződéseket már 2025-ben aláírták. Az átalakításokat 4,5 milliárd eurónyi EU forrásból biztosítják.
