A Mazda a jelek szerint utód nélkül állítja le a hagyományos Mazda 2 gyártását még 2026 folyamán. A típus helyét a nemzetközi piacon a népszerűbb, magasabb építésű kis crossover, a CX-3 következő generációja veszi át.
Melyik Mazda 2 búcsúzik?
Fontos tisztázni, hogy a döntés nem az Európában jelenleg is kapható Mazda 2 Hybridre vonatkozik, amely lényegében egy átemblémázott Toyota Yaris – ez a modell még jó néhány évig a kínálatban marad.
A leállatás a Mazda saját fejlesztésű, eredeti 2-es modelljét érinti, ezt a szériát még 2014-ben mutatták be, Európában 2022-ig forgalmazták, ám a világ többi részén mindmáig kapható maradt.
Érkezik az új CX-3
A CX-3 és a Mazda 2 eddig is közös műszaki alapokra épült. Egy japán nyelvű pénzügyi beszámolóból kiderült, hogy a Mazda a jövőben már csak a szabadidő-autóból fejleszt új generációt, amely várhatóan 2027-ben mutatkozik be.
A modellstratégia hátterében komoly piaci tényezők állnak:
-
Európai szabályozás: Az európai benzines kisautó-piac látványosan szűkül. A szigorodó szén-dioxid-kibocsátási határértékeket tisztán benzinmotoros rendszerekkel már nem lehet gazdaságosan teljesíteni, így új, pusztán belső égésű kisautót kifejleszteni ide már nem kifizetődő.
-
Globális vásárlói igények: A nemzetközi piacokon a vásárlók egyértelműen a crossover stílusú modelleket preferálják a hagyományos csapott hátúakkal szemben.
-
Költséghatékonyság: A Mazda költségvetésébe jelenleg nem férne bele két különálló kisautó-modell egyidejű fejlesztése.
Egyelőre nem tudni, hogy az új CX-3-nak készül-e Európában is forgalmazható változata. A modell elsődleges célpiaca Délkelet-Ázsia lesz, ennek megfelelően a szériagyártást sem Japánban, hanem Thaiföldön indítják majd be.
