A saját márkává fejlődött DS következő modellje a prémiumkompakt kategóriába érkező DS 4, amely immár Citroen embléma nélkül, akár szabadidő-autós Crossback kivitelben is kapható lesz.
Önállóvá vált a Citroën néhány éve alapított luxusmárkája, ezért a nemrég megújult DS 5 után ezúttal az egy mérettel kisebb DS 4 is új arculatot kapott, egyúttal megválik az anyacég nevétől és fogaskerékmintás emblémájától. A nagyobb testvér után a DS 4 is megkapta a vastag krómkeretes hűtőmaszkot, valamint azt a speciális fényszórót, amelynek nappali menetfénye és tompított fénye LED-es, távolsági fényszórója xenon, az irányjelzők pedig rendkívül látványos módon futófényesek. A DS 4 eddig is magasabb építésű volt a konkurenseinél, de mostantól szabadidő-autós külsővel és 30 milliméterrel megemelt futóművel Crossback kivitelben is kapható lesz. A motorkínálat szinte teljesen új, az alapmodell 1,6 literes szívómotorját 1,2 literes, háromhengeres, turbós erőforrás váltja 130 lóerővel, míg az 1,6 literes, négyhengeres, turbós benzines mostantól 165 és 210 lóerős kivitelben érhető el, a BlueHDi dízelmotorok pedig 120, 150 és 180 lóerővel érkeznek.
