A dízelbotrány miatt a Volkswagen leállít minden olyan projektet, amely nem „feltétlenül szükséges”. A felülvizsgálat eddigi eredménye alapján elképzelhető, hogy veszélybe kerül a Bugatti márka.
A tekintélyes Frankfurter Allgemeine Zeitungnak adott interjújában Matthias Müller, a Volkswagen-csoport új vezére megerősítette, hogy a dízelbotrány miatt a cég alaposan megvizsgálja, milyen lehetőségei vannak a költségek csökkentésére. Szavai szerint leállítanak minden olyan folyamatban lévő vagy előkészület alatt álló gyártást és projektet, amely „nem feltétlenül szükséges”. Ennek a folyamatnak eshet áldozatul a cég presztízsmárkája, a Bugatti is, amely éppen egy modellváltás kellős közepén van. Az olasz márka eddigi modelljének, a Veyronnak ugyanis már leállt a gyártása, az új típusé, a Chironé viszont még nem kezdődött meg. És lehet, hogy nem is fog. A Twitter máris tele van elkeseredett milliomosok panaszával, akik megrendelték a típust, és elbizonytalanodtak, hogy vajon megkapják-e. Müller megerősítette: vizsgálják a Bugatti sorsát. (Ami a gyakorlatban azt jelenti, hogy valószínűleg értékesíti a Volkswagen a sportkocsi márkát – ezzel összefüggésben alighanem egy ideig állni fog a gyártás.) Hasonlóan bizonytalan pillanatnyilag a Volkswagen Phaeton gyártásának jövője is. Felülvizsgálják továbbá a sporttámogatásokat és a sportprogramokat is. Ezzel összefüggésben jelentősen csökkenthetik a Bundesligában játszó Wolfsburg klubjának 100 millió eurós évenkénti támogatását, illetve az Audi tervezett Forma-1-es motorprojektjét is.
