Ausztriában a gyorshajtást nagyon komolyan veszik. Nem csak a bírságok mértéke tud fájdalmas lenni, hanem bizony az autó elvesztése is. És bizony az ottani hatóságokat az sem érdekli, ha éppen egy hárommillió eurós Bugattiról van szó.
Címke: Chiron
Talán az eddigi évek legkülönösebb visszahívásával állunk szemben. Nem csak azért, mert egy Bugatti Chiron Super Sport modellről van szó, hanem azért is, mert egy a konfigurátorba bekerült rossz felni típus miatt kell eszközölni a beavatkozást. A Chiron alap kerekeit kapta meg egy Super Sport kivitel.
A Bugatti a Chiron széria lezárásaként, mintegy utolsó W16-os lehetőségként árverezte el azt a Chiron Profilée modellt, mely most minden idők legdrágább újként értékesített autója lett. Valakinek csaknem 10 millió eurót ért a különlegesség.
A Bugatti autómárkát legtöbbször a luxus sportautók atyjaként emlegetjük, hiszen elképesztő erejükkel és kifogásolhatatlan beltéri anyaghasználatukkal ezen kategória csúcsán helyezkednek el. A magas színvonalat mi sem bizonyítja jobban, hogy már nem csak az utastérben találkozhatunk fenséges anyagokkal.
Az tiszta mindenkinek, hogy egy Bugatti Chiron birtoklása nem olyan dolog, ami egy átlag embernek valaha is megadatik. Na de mi van a limitált példányszámban készülő Chiron Pur Sport online konfigurátorával? Oda sem engednek be bárkit, az ugyanis rejtve van a hétköznapi nézelődők elől.
Bár a Bugatti Chiron alapjaira épül a La Voiture Noire, a csupán egyetlen példányban készülő autón mégis rengeteget dolgoztak a gyáriak. Mintegy 65 ezer munkaóra kellett hozzá, hogy elkészüljön a legegyedibb sportkocsi.
Elkészült a Bugatti az 5 millió eurós szupersportkocsijával, mely lényegében a Chiron továbbfejlesztett változata. Elindulnak az első példányok a megrendelők felé.
A Bugatti elárulta, hogy nemsokára új modell érkezhet a palettába. Nem a Chiron helyére, hanem mellé illesztik majd be az újdonságot, mely egy négyüléses, félmillió euró feletti árcédulával rendelkező járgány lesz.
Megdőlt a szárazföldi sebességrekord. A Bugatti szépen csöndben fejlesztett Chiron átirata ugyanis majdnem elérte az 500 kilométeres óránkénti tempót egy németországi pályán.
A Bugatti vezérigazgatója erősítette meg, hogy nem készül semmiféle SUV náluk. Sőt, a Chiron végsebességét sem tesztelik le, ezzel véget vetve az egyre inkább elvaduló sebesség háborúnak.
Legutóbbi cikkek
-
Lotus Elise terepre hangolva
2025. április 17.
-
Kia Soundscapes: hanggal festett tájak látássérülteknek
2025. április 16.
-
Eltűnnek a Mercedes kínálatából az átemblémázott Renault modellek
2025. április 16.
-
Betiltaná a szénszálas anyagok használatát az EU
2025. április 15.
-
Autó a plafonon
2025. április 15.
Tagfelhő
- AMG Audi autós hírek Bentley BMW crossover electric elektromos autó Ferrari Fiat Ford Genfi Autószalon hibrid Honda hyundai hírek Jaguar Kia koronavírus kínai autó Lamborghini mazda McLaren Mercedes Mustang Nissan opel Porsche Renault ráncfelvarrás skoda sportkocsi SUV suzuki szuper-sportkocsi tanulmány tanulmányautó Tesla Toyota tuning turbó V8 versenyautó Volkswagen Volvo
