Eddig a Formula E-t sokan csak a „csendes, de lelkes kistestvérnek” tartották a motorsportok világában, de a 2026-2027-es szezontól érkező Gen4-es versenygép alaposan felboríthatja az erőviszonyokat. A szervezők olyan számokat villantottak, amik láttán még a belsőégésű motorok megszállottjainak is összeszalad a szemöldöke.
A fejlődés nem szimpla ráncfelvarrás, hanem egyenesen generációs ugrás. Míg a jelenlegi autók 476 lóerővel gazdálkodnak, az új Gen4-es gép Attack üzemmódban 600 kW, azaz 816 lóerő mozgósítására lesz képes. Ez drámai, közel duplázódó különbség. A „normál” verseny-üzemmód is izmosodik: ott 50%-os növekedéssel 612 lóerő lesz a maximum.
A megnövekedett ménes természetesen a dinamikán is meglátszik. A Gen4-es autó 1,8 másodperc alatt katapultál 100 km/óra sebességre, 4,4 másodperc után már a 200-as osztást hagyja el a mutató a végsebessége pedig eléri a 335 km/órát.
Ezekkel az adatokkal a Formula E már a Formula 1-es autók gyorsulási tartományában jár. A szimulációk szerint bizonyos pályákon akár 5 másodperccel is csökkenhetnek a köridők, ami a pilótáknak és a nézőknek is egészen más tempót jelent majd.
Fenntartható száguldás
Mivel a sorozat lételeme a környezettudatosság, a Gen4-et sem holmi hagyományos anyagokból tákolják össze. A konstrukció 100%-ban újrahasznosítható, és már a gyártásakor is 20%-ban újrahasznosított alapanyagokat használnak fel.
