A Polestar kiadta az első ízelítő képet a Formula 2030 koncepcióról

A tanulmányautó nem csupán egy egyedi dizájntanulmány, hanem a svéd-kínai márka hivatalos formanyelvi kiáltványa: az új vezető tervező, Philipp Römers által jegyzett stílusjegyek jelennek meg a 2027-ben érkező második generációs Polestar 2-n, valamint a 2028-ra tervezett Polestar 7 szubkompakt SUV-n is.

Bátor evolúció forradalom helyett

Philipp Römers – aki korábban az Audi vezető formatervezőjeként dolgozott, és 2025 elején váltotta Max Missonit a Polestar élén – tiszteletben tartotta a márka fiatal skandináv örökségét. A kiadott előlnézeti képen és a koncepció részleteiben jól láthatók a meghatározó irányvonalak:

  • Dual Blade fényszórók: A Polestar védjegyének számító, „Thors Hammer” evolúciójaként ismert dupla pengés LED-fényforrások megmaradtak, de egy osztottabb, vékonyabb fényszórórés köré rendeződtek.

  • Aerodinamikai fókusz: Az orrrészen megjelenik egy úgynevezett „aero bridge” (S-duct nyílás), amely a levegőt a gépháztetőn átvezetve növeli az első tengely leszorítóerejét.

  • Szélesebb és laposabb kiállás: A jármű alacsony tetővonallal, széles nyomtávval és dőlt, versenysport-stílusú egyetlen ablaktörlővel rendelkezik, sportos és letisztult benyomást keltve.

Komoly tétje van a megújulásnak

A formabontó dizájn mögött kőkemény üzleti kényszer áll. A Geely-csoporthoz tartozó elektromos márkának sürgősen profitábilissá kell válnia:

  1. Pénzügyi mutatók: A Polestar jelenleg nagyjából évi 60 ezer autót értékesít, és 2026 első félévében közel 852 millió dolláros veszteséget halmozott fel.

  2. Értékesítési cél: A vezetőség célja az évi 100 ezer eladott autó és a nyereséges működés elérése.

  3. A Polestar 7 szerepe: Az új dizájnt elsőként hordozó teljesen új típus, a Polestar 7 egy kompakt SUV lesz. A modellt a Volvo új kassai (Szlovákia) gyárában fogják készíteni 2028-tól – ez lesz a márka első, Európában gyártott autója, amivel elkerülhetik az ázsiai importvámokat.

A Formula 2030 tanulmányt hivatalosan októberben tekintheti meg a nagyközönség, miután a göteborgi központban zárt ajtók mögött már megmutatták a kiemelt befektetőknek és kereskedelmi partnereknek.