Ha egy szárnyas ajtókkal felszerelt, radikális külsővel ellátott, sok karbon-elemet felvonultató kétüléses sportkocsi képeit látjuk, általában nyugodtan feltehetjük rá a nyugdíjalapunkat, hogy az se lenne rá elég. Az indiai Tamo azonban kifejezetten tömegcikknek szánná bombasztikus kupéját.
A Mátra kacskaringós hegyi útjain tettük próbára a híres olaszországi hágóról elnevezett Alfa Romeo Stelviót. A márka első SUV-ja nagyszerűen vizsgázott.
Jól mutatja, hogy valóban elkötelezett az elektromos fejlesztések terén a Mercedes-Benz az a tavaly bemutatott tanulmányautó, amelyet éles közlekedési helyzetekben is próbára tett a stuttgarti márka.
Az ezredforduló idején még egészen mást jelentett a „crossover” kifejezés: a Subaru találta fel egy olyan modellre, amely nem is hasonlít mai társaira. A Baja egyszeri kísérlet maradt.
Éppen csak annyit finomítottak a Lexus kis SUV-ján, amennyitől kifinomultabb lett az NX. A legfeltűnőbb a fantasztikus formatervű felni-garnitúra és a nagyobb infotainment-kijelző.
Egy héttel a hivatalos bemutató előtt kiszivárogtak a Citroen újdonságának képei. A C5 Aircross a Nissan Qashqai vetélytársa lesz, és a sanghaji autószalonon debütál.
Egy brit szaklap nemrégiben közzétett egy hetes listát azokról az autókról, amelyek megérdemelték a süllyesztőt. (Lásd itt: https://magazin.kocsi.hu/?p=17495). Ezen felbuzdulva mi is elkezdtük keresni a világ legnagyobb autóipari tévedéseit. Minden héten ajánlunk egy-egy modellt, amelyre várjuk a szavatokat és hozzászólásokat!
A New York-i autószalonra időzített hivatalos bemutató előtt kiadta a Lexus az első képeket és információkat az LS-sorozat legizmosabb változatáról.
Nem volt könnyű dolguk az immár a Fiat-Chrysler-csoport részeként működő Jeep dizájnereinek, amikor a Grand Cherokee soron következő frissítésén kezdtek dolgozni. Ez az autó ugyanis a nyolcvanas évek óta olyan emblematikus szereplője a méretes városi SUV-ok osztályának, hogy minden változtatás hatványozott kockázattal jár.
Nagyon messze gurult a gyógyszerük a Renault tervezőinek a ’90-es években. Ezt nem csak néhány fura sorozatgyártású modell mutatja (lásd: Avantime, Vel Satis), hanem egy-egy különleges koncepció is. Ilyen az F1-es technológiával felvértezett családi buszlimuzin „fából vaskarika” ötlete is, amelyet az Espace akkori sorozatával demonstráltak.
2025. augusztus 18.
2025. augusztus 18.
2025. augusztus 15.
2025. augusztus 14.
