Most szivárogtak ki az első képek a BMW új 8-as sorozatáról – ezért gyorsan előkerestük archívumunkból a régit, hogy még egyszer megcsodáljuk a bajorok klasszikusát.
Mindennel rendelkezett a maga korában, 1989-ben a BMW 8-as sorozata, ami a sikerhez kellett. A nyolcvanas évek végén még divatosak voltak a bukólámpák (hja kérem, akkoriban még senki sem foglalkozott a gyalogosvédelemmel meg EuroNCAP-tesztekkel!), így természetesen ilyenekkel szerelték fel a méregdrága luxuskupét is. A kisméretű fényszórók és a szinte csak csíknyi hűtőmaszk is divatos volt, akárcsak az ék-alakú, szinte csupa egyenes vonallal rajzolt formák. A karosszéria azonban nem csak divatos volt a maga korában, hanem hatékony is, hiszen légellenállási mutatója mindössze 0,29 volt – az egyik legjobb abban az időben. Az ötliteres, V12-es, 300 lóerős motorhoz hatsebességes kézi vagy négygangos automataváltó csatlakozott. Előbbivel 6,9, az utóbbival szerelve 7,4 másodperc alatt gyorsult fel a majdnem 1800 kilogrammos autó 100 km/h-ra. A sorozatot 1994-ig gyártották.
