Alig egy hete írtuk meg, hogy személyes okokra hivatkozva azonnali hatállyal felmondott az ember, aki megreformálta a koreai autóipart, aki európai színvonalra emelte a Hyundai és a Kia formaterveit és szó szerint berobbantotta a Genesis prémium-brandet az amerikai piacon egyenesen a német trió (Audi, BMW, Mercedes) mellé. Most egy kicsit pontosabban is megvizsgáljuk a Donckerwolke életművet.
Az autóiparban egyre gyakoribbak a hivatalos leleplezés előtti kiszivárogtatások. Stratégia vagy véletlen? Véletlenek nincsenek…
A Volkswagen konszern vezetői nem tagadják, hogy erős elektromos-offenzívába kezdenek az új ID.3, ID.4 és ID. Space Vizzion autóikkal, viszont derűlátók az alternatív megoldásokkal kapcsolatban is, melyekkel még évekig kitolhatják a belsőégésű motorok életciklusát
Emlékeznek tán, mekkora felhajtás kerekedett az álhírből, mely szerint a tavalyi Genfi Autószalonon leleplezett Bugatti La Voiture Noire (a fekete autó) valójában az aranylábú – és a sportautókat igencsak kedvelő – Cristiano Ronaldo számára készült.
Sok spekuláció övezi a hamarosan piacra kerülő új, elektromos Volkswagent, leginkább az ára az, ami izgatja a közvéleményt, hiszen a VW-csoport esetében mindenki látja az esélyt arra, hogy egy komoly volumenű gyártó sikerrel szoríthatja le az elektromos autók árát komoly hatótáv mellett is elfogadható szintre.
Nagyon sokan várták már epekedve, hogy kiderüljön, tényleg olyan menő, kőkemény és dobozszerű formát kap-e majd a Ford legendás szabadidőautójának reinkarnációja, mint amit a tavaly megszellőztetett tanulmánynál láthattunk.
A Polestar -mint a Volvo tisztán elektromos, exkluzív és nagyteljesítményű típusokat gyártó almárkája -, eddig is nagy érdeklődést keltett mindenhol, ahol megjelent, ezúttal azonban az új Polestar Precept típusról szivárogtattak ki érdekes információkat, mellyel ismét remekül magukra terelték a figyelmet.
Lassan, de biztosan kezdenek befutni a 2019-es elemzések és a 2020-as prognózisok a különféle gazdasági elemzőcégektől és bár sok ponton eltérnek, de egyben mind megegyezik: az autóipar recessziója 2020-ban sem fog megállni.
Jürgen Stackmann, a Volkswagen márka Sales- és Marketing igazgatótanácsának tagja beavatta a sajtó képviselőit az ID.3 piaci bevezetésének néhány részletébe.
Az Audi messze a jövőbe tekint, és utód nélkül szünteti meg a TT és R8-sorozatot. A jövő az elektromosságé és az autonóm vezetésé.
2025. október 15.
2025. október 14.
2025. október 14.
2025. október 13.
2025. október 13.
