Klaus Froehlich, a BMW igazgatótanácsának tagja nemrégiben úgy nyilatkozott, hogy tulajdonképpen már most képesek lennének piacra dobni egy teljesen autonóm, kormánykerék nélküli (Level 5) gépjárművet, ám ennek jelenleg a jogszabályok és a nagyfelbontású, digitális térképek hiánya állja útját.
Nemrégiben dobta piacra a VW-konszern az Audi új A6-osát és törvényszerű volt, hogy hamarosan következnek majd a brutál erős kivitelek is.
Több, nagy német szaklap, többek között a Welt.de és a Hannoverschen Alggemeine Zeitung is belső forrásokra hivatkozva hozta le a hírt, mely szerint könnyen lehet, hogy negyven évnyi karrier után Európa útjairól eltűnhet a Volkswagen Passat.
A Mazda végre bemutatta kompakt modelljük legújabb generációját, melyet nagyon várt már nem csak a szakmai közönség, hanem a vásárlók is.
Mérföldkőhöz érkezett az autóipar: Kalifornia állam az első, amely hivatalosan is engedélyezte, hogy az első, teljesen sofőr nélkül közlekedő autók részt vehessenek a közúti forgalomban.
Alig pár napja mutatta be a BMW a még friss és ropogós 8-as kabrió (G14) kivitelét, máris hatalmas az érdeklődés iránta. A helyszínválasztás tűpontos volt, hiszen a Los Angeles Autoshow-n láthatta először a nagyérdemű.
2018 májusában a bajor márka már megszellőztette a Pekingi Autószalonon legújabb villanyautó-koncepcióját, mely – nagy meglepetésre – az iX3 nevet kapta és a belsőégésű motorral szerelt X3 alapjaira épül.
Egy igazi Porsche legenda került kalapács alá a márka fennállásának hetvenedik évfordulóján tartott RM Sotheby’s árverésen. Nem meglepő, hogy igen borsos áron talált új gazdára.
Nem titok és nem is meglepő, hogy alig egy év alatt hatvan százalékkal nőttek meg az elektromos autó eladások világszerte, ezért a VW-konszern sem tolhatja tovább az elektromos típuscsalád bevezetését.
Mint az köztudott, szeptember óta az EU-ban csak az új – WLTP norma szerinti – fogyasztásmérési bizonyítvánnyal ellátott autókat szabad eladni. Ezzel bajban is voltak a gyártók (bár már több, mint két éve tudni lehetett, hogy be fogják vezetni), hiszen minden típuscsalád minden modelljét és kivitelét tesztelniük kell.
2024. november 22.
2024. november 21.
2024. november 21.
2024. november 20.
