A Ford bejelentette a Performance csomagot, mely többek között a négyhengeres Ecoboost motort erősíti meg a Mustang orrában.
Bár még mindig nem egy V8-as motorral szerelt GT, ám minden tekintetben durvább lett az alap Mustang a Performance csomag leleplezése után. A Focus RS-ből származó 2,3 literes egység ugyanis némi hangolás után ezzel a felszereltséggel már nem 310, hanem 330 lóerős, ráadásul jobb hangélményt is nyújt a módosított kipufogórendszernek köszönhetően.
A pályaautósabb érzést az áthangolt kormány és futómű adja meg, míg kívülről a hátsó légterelő és az új hűtőrács árulja el, hogy van egy jelentősebb felár az adott példányon.
