
Bár korábban a Stellantis úgy tervezte, hogy pár éven belül tisztán elektromos márkaként megy tovább az éppen hamvaiból feléledő Lancia, most kiderült, hogy megmaradnak a hibridek is a palettán. Az új Gamma is kétféle hajtáslánccal lesz elérhető.
Bár korábban a Stellantis úgy tervezte, hogy pár éven belül tisztán elektromos márkaként megy tovább az éppen hamvaiból feléledő Lancia, most kiderült, hogy megmaradnak a hibridek is a palettán. Az új Gamma is kétféle hajtáslánccal lesz elérhető.
Csupán 19 darabot gyártott le a Touring Superleggera abból a Bentley Shooting Brake kivitelből, melyből nemsokára egy darabot eladásra kínálnak majd egy aukción. Az értékét 300 és 400 ezer euró közé teszik a szakértők.
A Nissan pár hónappal ezelőtt jelentette be, hogy komoly bajban van, lényegében egy éven belül becsődölhetnek. Eddig úgy tűnt, hogy a Honda lesz a nagy megmentő, most viszont az Apple termékeket is gyártó Foxconn is érdeklődik a márka iránt.
Az elektromos autózás terén a szakértők szerint a szilárdtest-akkumulátor alkalmazása hozza majd el a legnagyobb áttörést. Sok gyártó tett már ígéretet a bevezetésére, de eddig csak a Toyota tudta meglépni a dolgot. Igaz, ők sem a hajtásláncot látják el így energiával, hanem a Tacoma különleges hangszórójánál használták fel a technológiát.
A Bentley Mulliner részlege lehetővé teszi, hogy a vásárlók a saját ízlésük szerint alakítsák ki a megrendelt autójuk dizájnját. A mesterek olyan extrém igényeket is teljesítenek, mint például a most bemutatott, csak UV-fényben látható mintázatú Bentayga.
A Suzuki az e-Vitara bemutatásával lépett be a tisztán elektromos autózás világába, nemsokára pedig a Toyota kínálatában is megtalálható lesz a szóban forgó autó Urban Cruiser néven.
A Renault egy legendás autónak állít utómodellt. Az új R5 Turbo igyekszik az előd szellemiségét feleleveníteni, de természetesen már elektromos hajtással. Szó sincs gyerekjátékról, az 500 lóerő kizárólag a hátsó tengelyen fejti ki majd a hatását.
Egy ideig kérdéses volt, hogy vajon a Stellantis miért távolította el a kínálatából a legendás Hemi V8 blokkot, most viszont egy meg nem nevezett forrás rámutatott a tényekre. Az előző héten lemondott Stellantis-vezér, Carlos Tavares ellenezte az egység életben tartását.
Egyedi dizájnnal és teljesen elektromos hajtással mutatkozott be a DS N°8, a márka legújabb zászlóshajója.
A BMW fejlesztőközpontban került átadásra egy olyan különleges szélcsatorna, mely gyakorlatilag nem generál önálló háttérzajt. Ennek a segítségével mérik innentől kezdve a bajorok az autóik által generált szélzajt.