Immár majdnem egy évtizede van a piacon, de még nem engedte el a Volvo az XC60 jelenlegi generációjának a kezét. Most egy újabb frissítést kapott az egyik legjobban fogyó SUV modelljük.
Bár az utóbbi időben kevesebb hír érkezett a Volvo XC60-ról, a svéd gyártó középkategóriás SUV-ja töretlen népszerűségnek örvend. A 2017-ben bemutatott második generáció azóta is a Volvo legkeresettebb modellje, és hogy ez így is maradjon, a gyártó ismét csiszolt rajta egy picit.
Az XC60-hoz utoljára 2021-ben nyúlt hozzá a gyártó, akkor új hűtőrácsot, felniket, színválasztékot és fejlettebb infotainment rendszert kapott. A 2026-os modellévre érkező változások is ezt a receptet követik, azaz megmarad a megszokott forma, de néhány apró, de hasznos belső és külső újítással teszik vonzóbbá az autót.
Az egyik legszembetűnőbb változás az új hűtőrács, amely a tavaly frissített XC90-ből lehet ismerős. A korábbi egyszerűbb rács helyett átlós vonalak alkotják a mintázatot, hasonlóan néhány új BMW-modell megoldásához. Sötétebb hátsó lámpák, új felniopciók és két új színárnyalat is bekerül a konfigurációs lehetőségek közé.
A belső tér is követi a luxus irányvonalat: új anyagok, például a Quilted Nordico és a Navy Herringbone Weave kerülnek be az utastérbe, amelyek a skandináv eleganciát hivatottak erősíteni. Javított vezeték nélküli töltő, áttervezett pohártartók és minden eddiginél nagyobb érintőkijelző is várja a vezetőt és utasait.
A legnagyobb belső változás a 9 colos kijelző helyére érkező 11,2 colos, nagyobb felbontású érintőkijelző, amelyet a Qualcomm Snapdragon Cockpit Platform támogat. Ez nemcsak kétszer gyorsabb működést ígér az előző rendszerhez képest, hanem tízszer gyorsabb grafikai feldolgozást is biztosít. Az új infotainment rendszer beépített Google-szolgáltatásokat is tartalmaz, és ami még izgalmasabb: a 2020-tól gyártott XC60-asok is megkapják ezt a frissítést 2025 folyamán egy felhőalapú frissítés során.
A hajtáslánc terén nem történtek változások. Azaz továbbra is marad a 455 lóerős, plug-in hibrid T8-as erőforrás, illetve a kevésbé erőteljes, 350 lóerős T6 plug-in hibrid is választható lesz. Az árakról később, a piaci bevezetéshez közeledve ad tájékoztatást a Volvo.
