Vajon miért döntött úgy a cseh gyártó, hogy pont az alapmodelleket alakítja át gyökeresen? A válasz az új technológiában rejlik: a Škoda történetében először érkeznek az LFP (lítium-vasfoszfát) kémiájú akkumulátorok a legnépszerűbb elektromos SUV-kba.
Vége a kisméretű akkuknak?
A kínálat letisztul: a jövőben a „60-as” jelzésű modellek jelentik majd a belépő szintet, ennél kisebb változat nem is lesz elérhető. De mit jelent ez a gyakorlatban? Az új alapcsomag egy nettó 58 kWh-s LFP akkumulátort kap, amely nemcsak tartósabb, de a mindennapi 100%-os töltést is jobban bírja, mint elődei.
Lassú a villanyautó? Felejtse el!
Ki mondta, hogy egy alapmodellnek lomhának kell lennie? A frissítés részeként az Elroq 60 és az Enyaq 60 is megkapja az új, APP350 jelzésű villanymotort. Ez a technológiai ugrás 190 lóerős teljesítményt és rugalmasabb gyorsulást ígér, így a városi forgalomban és az autópályán is magabiztosabb lesz a haladás.
Okosabb, mint valaha?
A hardver mellett a szoftver is szintet lép. Ön is vágyott már egy gyorsabb menüre? A Škoda egy teljesen új, Android-alapú fedélzeti rendszert vezet be, amely sokkal gördülékenyebb kezelhetőséget kínál.
Milyen extrákra számíthatunk még?
-
Mobil mint kulcs: A telefonunkkal is nyithatjuk-indíthatjuk az autót.
-
V2L funkció: Az autó akkumulátora áramforrásként is használható (pl. kávéfőzőhöz vagy elektromos eszközökhöz kempingezéskor).
-
Továbbfejlesztett asszisztensek: Még okosabb vezetéssegítő rendszerek vigyáznak ránk.
Mikor láthatjuk az utakon?
A változtatások fokozatosan futnak végig a VW-csoport MEB platformjára épülő modelljein, de a Škoda két sikermodellje az elsők között kapja meg az újításokat.
