Az Opel Astra, a Stellantis kompakt szegmensének egyik kulcsmodellje, hamarosan megújul: a hatchback és a Sports Tourer kombi változat is középidős frissítést kap, bizonyítva, hogy a klasszikus ötajtósok még mindig relevánsak az SUV-k uralta piacon. A 2021-ben bemutatott hatodik generációs Astra (L) a Stellantis EMP2 platformjára épül, és most új dizájnnal, fejlettebb technológiával és változatlanul sokoldalú hajtáslánc-kínálattal igyekszik megerősíteni pozícióját a Volkswagen Golf, Toyota Corolla és Hyundai i30 ellen.
A facelift fő látványeleme az átdolgozott Vizor orr-rész, amely most világító elemekkel gazdagodik, élesebb és modernebb megjelenést kölcsönözve. A karosszéria vonásai finomodtak, de az Astra megőrzi karakteres, letisztult stílusát. Belül a legnagyobb újdonság a megújult műszerfal: nagyobb digitális kijelzők, modernebb kezelőfelület, új kárpitkombinációk és továbbfejlesztett vezetéstámogató rendszerek várhatók, hogy lépést tartsanak a Peugeot 308 hasonló frissítésével. Florian Huettl, az Opel vezérigazgatója szerint az Astra „élesebb dizájnnal és innovatív technológiákkal” fogja lenyűgözni a vásárlókat.
A motorpaletta várhatóan követi a Peugeot 308 frissített kínálatát: marad a 1,5 literes turbódízel (129 LE, 96 kW), a 1,2 literes mild-hibrid benzines (143 LE, 107 kW), az 1,6 literes plug-in hibrid (192 LE, 143 kW), valamint a tisztán elektromos változat (154 LE, 115 kW). Ez a sokszínűség biztosítja, hogy az Astra minden vásárlói igényt kiszolgáljon, legyen szó takarékos dízelről vagy emissziómentes közlekedésről.
A kombi kivitel, az Astra Sports Tourer továbbra is elérhető lesz, hangsúlyozva a praktikumot – különösen Európában, ahol a családi autók piacán még van kereslet a hagyományos karosszériák iránt. Az Astra a Stellantis stratégiájának része, amely a kompakt szegmensben erős pozíciót céloz, miközben a riválisok, mint a Ford Focus vagy a Renault Mégane, fokozatosan kiszorulnak.
A megújult Astra hamarosan debütál, teljes részletekkel és árakkal. Az Opel ezzel a frissítéssel üzeni, a hatchbackek kora még nem ért véget, és az Astra kész visszavágni a SUV-őrületben.
