A McLaren mintegy erődemonstrálásként mutatott be egy olyan GT-t, melynek csak a fényezése 430 órán keresztül készült.
A McLaren mintegy erődemonstrálásként mutatott be egy olyan GT-t, melynek csak a fényezése 430 órán keresztül készült.
Egyszerű, mégis hatásos marketinget választott az Audi és a Volkswagen arra, hogy távolságtartásra szólítson fel a járvány idején. Széthúzták az emblémájukat.
A Mercedes bejelentette, hogy az utolsó téli tesztek is sikeresen lezárultak, így már nyáron megérkezhet az elektromos EQV kisbusz.
A BMW és az Apple közös megegyezése után az iPhone tulajdonosok mintegy digitális kulcsként is használhatják a telefonjukat majd az újabb modelleknél.
A Lotus történetének legsikeresebb modellje volt a legendás Esprit, mely 17 év pihenő után kaphat végre utódmodellt.
James Bond a legújabb filmben az Aston Martin eddig be nem mutatott újdonságát, a Valhalla hibrid sportkocsit nyúzza majd. De csak novemberben, hiszen a film és az autó bemutatója is csúszik a koronavírus járvány miatt.
A Ford lett az első autógyártó, mely a koronavírus járgány miatt minden létező gyárát leállította. Amerika, Ázsia és Európa egyaránt nem termel a Fordnak ezekben a napokban.
A Mercedes tuningolásra szakosodott Brabus ráment az A-osztály gyengébb AMG kivitelére is. Bár ténylegesen jobb lett ezzel valamivel az A 35 AMG, de az árazását nagyon félre lőtték a mesterek.
A Gazoo Racing már tavaly bemutatta az új Yaris gyári tuningos változatát, ám most már azoknak is van egy készlet a Toyota Racing Development jóvoltából, akik plusz teljesítményre nem tartanak igényt.
A Mazda már egy ideje hergeli a rajongókat azzal, hogy egy igaz sportkocsiban hozza ismét vissza a Wankel-motort a köztudatba, ám eddig kézzel fogható lépést még nem tettek. Most viszont virtuálisan már versenyautóként létezik az RX-Vision tanulmány.