Szépen lassan leáll a Volkswagen a belsőégésű motorral szerelt gyári versenyautók gyártásával, a jövőben ugyanis csak elektromos pályagépeket terveznek piacra dobni.
Szépen lassan leáll a Volkswagen a belsőégésű motorral szerelt gyári versenyautók gyártásával, a jövőben ugyanis csak elektromos pályagépeket terveznek piacra dobni.
A BMW e-mobilitásért felelős vezetője árulta el egy nyilatkozatában, hogy az elektromos modelleknél hatótáv növelőként működő kiegészítő benzines motor aktualitását veszti, ahogy terjednek a gyorstöltők Európában és Amerikában egyaránt.
Megvan az a hét modell, melyek közül kikerül majd a 2020-as év autója jövőre. Többségben a hibridek és a villanyosok.
A Renault bemutatta az Espace 2020-as modellévtől érvényes frissítését. A legmagasabb felszereltség, az Initiale Paris esetében a legészrevehetőbb a változás.
A Rolls-Royce nem győzi kiemelni, hogy nincs két egyforma modelljük az utakon, ugyanis minden egyes legyártott autó egyedi elképzelés alapján valósul meg. Pont úgy, mint ez a sólyom témára felépített Wraith.
Kevés olyan megosztó formát láttunk még, mint amit a Tesla elektromos pickupja képvisel, ráadásul a bemutató sem zajlott le zökkenőmentesen. Mindezek mellett viszont folyamatosan érkeznek be a megrendelések, már 190 ezer vásárló tette le az előleget érte.
A BMW-Mini és a kínai Great Wall autógyártó kötött egyezséget, melyet az ázsiai ország vezetősége is jóvá hagyott. A két gyártó közösen gyárt majd autókat a Sanghaj melletti üzemben.
A német DEKRA vizsgálta meg, hogy tényleg mindenképpen kigyulladnak-e az elektromos autók, ha komoly balesetet szenvednek. Halálos tempóval küldtek villanyautókat egy masszív oszlopnak.
A BMW vezetősége ismertette, hogy nagyszabású fejlesztési folyamatba vágtak bele, melynek célja megtalálni a legoptimálisabb komponenseket, melyekből az elektromos autók akkumulátorai megépülhetnek a jövőben.
A Magyar Autóklubnál betelt a pohár a sokszor átláthatatlan kötelező biztosítás szabályozások miatt. Az Alkotmánybírósághoz fordultak.