
Az európai Év Autója zsűri nyilvánosságra hozta az idei döntősöket. Igencsak sokszínű a hét modellből álló lista.
Az európai Év Autója zsűri nyilvánosságra hozta az idei döntősöket. Igencsak sokszínű a hét modellből álló lista.
Az amerikai FedEx nem várja ki, míg a Tesla elkészül a saját furgonjával, hatalmas mennyiségű kínai elektromos teherautó flottát rendeltek be.
A Seat önálló gyári tuningos márkája a Cupra, melynek egyik első modellje az Ateca átdolgozás lett. Most az ABT még tovább hergelte a gyári tuningos SUV-t.
Mérföldkőhöz érkezett az autóipar: Kalifornia állam az első, amely hivatalosan is engedélyezte, hogy az első, teljesen sofőr nélkül közlekedő autók részt vehessenek a közúti forgalomban.
A Mazda lerántotta a leplet a 2019-es Mazda CX-5 frissítéséről. A motorpaletta és a felszereltségi szintek listája is felfelé bővült.
Gladiator néven érkezik meg a Jeep Wrangler platós változata. Nem csak a plató lesz az egyetlen különbség a normál Wranglerhez képest.
A teljes leleplezésre még várni kell pár napot, kedvcsinálónak azonban mutattak pár képet a gyáriak az új Kia Soul generációról.
A Volvo ugyan részt vesz az idei Los Angelesi Autószalonon, ám nem visznek magukkal egy autót sem.
Bár nyáron pletyka szinten lehetett hallani arról, hogy készül gyári tuningos változat az új generációs Audi A1-ből, a márka vezérigazgatója most pontot tett az ügy végére. Nem lesz 2019-es S1.
Egy olasz faluban megunták a lakók, hogy az óriási áthaladó forgalom mellett sokan még a sebességkorlátokat sem tartják be. Két hét alatt több tízezer bírság született.