Vadul dolgozik a dél-koreai Ssangyong saját elektromos modelljén. A Korandóhoz hasonló formavilágú SUV 2019-ben gördülhet a piacra.
Vadul dolgozik a dél-koreai Ssangyong saját elektromos modelljén. A Korandóhoz hasonló formavilágú SUV 2019-ben gördülhet a piacra.
Szélesebb, vadabb és erősebb lett a Ferrari 488-as Novitec-kezelésen átesett változata.
Nem csak a hosszú bevezetőkampány után piacra dobott A110-es sportkupé, hanem további járművek is szerepelnek majd a nemrégiben feltámasztott Alpine kínálatában. A következő újdonság egy jövőre debütáló SUV lesz.
Egy tisztán elektromos hajtású koncepcióval rukkol ki a jövő januári, Detroitban rendezett autószalonon az Infiniti. Két év múlva ezzel szorongatnák a Teslát.
A Volvo legújabb padlólemezére épül a most bemutatott XC40-es, amely az egész 40-es sorozat előhírnöke is egyben.
Kifejezetten pályaversenyzésre szánja a Lamborghini a Huracán most bemutatott, extra-brtuál változatát, a Super Trofeo Evót.
Eleinte csak a kínai piacon fogják forgalmazni a patinás brit MG márka új modelljét, a 6-ost. Az európai bevezetés jövőre várható.
Mostanában szinte megszokhattuk már, hogy szinte nem telik el úgy hét, hogy ne jelenjen meg egye-egy újabb szuper-sportkocsi a nagy gyártók vagy a kis manufaktúrák kínálatában. Bár a mostani trend új, mégsem példa nélküli az autóipar történetében: a ’70-es évek elején és a ’80-as évek végén is volt már egy-egy ilyen dömping a brutális erejű gépekből. Mindkettő produkált olyan autókat, amelyek mára szinte történelmi jelentőségre tettek szert, vagy kis túlzással legendássá váltak. De szép számmal akadtak olyanok is, amelyek a nagyratörő tervek ellenére saját dugájukba dőlve múltak ki. Íme egy kis összeállítás ezekből!
A tokiói autószalonon mutatja be a legkisebb japán gyártó legújabb tanulmányautóját, az e-Survivort.
A frankfurti autószalonon villantotta fel egy tanulmányautóval a BMW, hogy milyen lesz a hamarosan érkező X7-es.