A Dacia látványos modelloffenzívába kezdett, és a népszerű SUV-kategória után most egy újabb szegmens meghódítására készül. A román gyártó megerősítette, hogy egy minden eddiginél nagyobb személyautót fejleszt, amely a kompakt kategória (C-szegmens) felső határát súrolja majd.
Célkeresztben a kényelem és a praktikum
Az új modell a Dacia közleménye szerint nem egy újabb terepjáró lesz, hanem egy klasszikusabb felépítésű, tágas családi autó. A fejlesztés során a fő szempont a kiemelkedő helykínálat és a funkcionalitás, amellyel a márka a nagyobb és drágább konkurenseknek kíván alternatívát állítani – a tőle megszokott elérhető áron.
Modern technológia a lemezek alatt
Bár a részletes műszaki adatok még váratnak magukra, a legfontosabb tények már ismertek:
-
Platform: Az autó a Renault-csoport rugalmasan alakítható CMF-B padlólemezére épül, amely lehetővé teszi a méretek növelését és a modern biztonsági rendszerek integrálását.
-
Hajtáslánc: A modell várhatóan megkapja a csoport legújabb hibrid hajtásait, köztük az öntöltő és esetleg a plug-in hibrid változatokat is, igazodva az európai károsanyag-kibocsátási normákhoz.
-
Pozicionálás: Az újdonság méretben a hamarosan érkező Bigster SUV mellé érkezik a palettára, de más stílusban, az aszfaltos utakra és a hosszú családi utazásokra optimalizálva.
A projekt még fejlesztési fázisban van, de a Dacia stratégiája szerint az elkövetkező években fokozatosan vezetik be az új modelleket. Az új zászlóshajó érkezése 2026 körül várható, és kulcsszerepet játszik majd abban, hogy a márka végleg kitörjön a „fapados” skatulyából, miközben megőrzi kiváló ár-érték arányát.
