Jelenleg az teljesítményre kihegyezett Audik, azaz az RS modellek világába az RS3 a belépő szint, Szó sincs azonban arról, hogy a kocsi gyenge lenne, így az ABT tuningműhely mesterei sem nyúltak a motorhoz a mostani átiratnál. Máshoz viszont igen!
Jelenleg az teljesítményre kihegyezett Audik, azaz az RS modellek világába az RS3 a belépő szint, Szó sincs azonban arról, hogy a kocsi gyenge lenne, így az ABT tuningműhely mesterei sem nyúltak a motorhoz a mostani átiratnál. Máshoz viszont igen!
Jövőre lesz 125 éves az ABT (egykori nevén Auto-ABT), így érthető, hogy már a méltó ünneplésre készülnek a németek. Ennek lesz az egyik eszköze a limitált példányszámú 740 lóerős Audi RS Q8.
Bár a jelenlegi Audi S8 már gyári állapotban is egy brutális fenevad, a német ABT tuningműhely szerint van még benne potenciál. És bizony van, hiszen szupersportkocsikat megalázó teljesítményt és gyorsulást értek el vele a mesterek!
Ha az ABT hozzányúl egy Audihoz, akkor azt illik komolyan venni. Most sincs ez másként, hiszen a tuning mesterek egy egyszerű beavatkozással plusz 50 lovat tuszkoltak be az SQ2 ménesébe.
A Seat önálló gyári tuningos márkája a Cupra, melynek egyik első modellje az Ateca átdolgozás lett. Most az ABT még tovább hergelte a gyári tuningos SUV-t.
A Las Vegas-i nemzetközi tuningshow-n (SEMA) debütált az Audi Q7-es ABT-féle átirata.
Több mint ötven lóerővel húzta fel a Volkswagen Arteon 2.0 TSI változatát a német Abt tuningcég.
Ezúttal az SQ5-öst piszkálta fel az Audi kínálatából a cég „házi tuningműhelye”, az Abt. A háromliteres motorból 425 lóerőt hoztak ki.
Kereken félezer lóerőt préselt ki az Audi TT Roadster 2,5 literes öthengeres motorjából az Abt. Persze, kicsit ki is csinosították az autót.
Az ABT tuningműhely vette kezelésbe az Audi A5 kabrió változatát. Az eredmény meggyőző – főleg a teljesítmény terén.