A Mercedest birtokló Daimler AG bejelentette, hogy innentől kezdve két egymástól független céget képvisel majd a személyautós és a teherautós részleg. Megalakul a Mercedes-Benz Group és a Daimler Trucks.
hirdetés
A Mercedest birtokló Daimler AG bejelentette, hogy innentől kezdve két egymástól független céget képvisel majd a személyautós és a teherautós részleg. Megalakul a Mercedes-Benz Group és a Daimler Trucks.
Már nem kérdéses, hogy az autóipart nehéz helyzetbe hozó félvezető-hiány az idei év mellett majd a 2022-es évre is rányomja a bélyegét. A Stellantis után a Daimler is megerősítette ebben az elemzőket.
Az AdBlue technológia alkalmazásáról egyezett meg egymással három nagy autóipari konszern, így elkerülték a versenyhelyzet kialakulását. Az Európai Bizottság szerint ezzel nem törekedtek arra, hogy minél kiforrottabb és tisztább legyen a megoldás, ezért óriási bírságokat szabtak ki.
A Renault év eleji bejelentéséhez csatlakozott most a Nissan is, azaz a japán fél is megválik a Daimler részvényeitől. Áron alul szeretnék gyorsan pénzre váltani a papírokat mintegy egymilliárd eurós bevételt remélve.
Mint korábban beszámoltunk róla, többek között a koronavírus járvány miatt is megszorító intézkedéseket tervez bevezetni a világ egyik legnagyobb autógyártója, a Daimler. Most már kezdenek körvonalazódni a számok, a vártnál sokkal több munkahelyet érinthet a beavatkozás.
Mint már korábban bejelentette a Daimler vezérigazgatója, sajnos elkerülhetetlenek lesznek a megszorítások, hogy jövedelmező tudjon maradni a cégcsoport. Nem csak bérleépítések lesznek, hanem egy gyárától is megválna az anyacég.
A Daimler is nehéz helyzetbe került az elmúlt hónapok történései miatt, így sajnos durván hozzá kell nyúlni a cégen belüli fizetésekhez is. Ola Kallenius vezérigazgató fel is kérte már a pénzügyi szakembereket, hogy állítsák össze a költségcsökkentő programot.
A Mercedes-Benz is trükközött a dízel modellek szoftveres vezérlésével, legalábbis a német hatóságok szerint. Ez ügyben kezdődött vizsgálat, ami miatt bizonyos gázolajosokra nem vesz fel egy darabig megrendelést a gyártó.
Hivatalosan a szabályozások miatt tilos Észak-Koreába nyugati autót eladni, Kim Jong Un mégis rendszeresen Mercedesekkel parádézik. A Daimler nem érti ez hogyan lehet.
1886-ban nyújtotta be szabadalmi kérelmét saját fejlesztésű, gázmotoros hajtású járművére Carl Benz, ezzel hivatalosan is megszületett az első automobil.
2024. december 3.
2024. december 3.
2024. december 3.
2024. december 2.
