A német gyártó a napokban adta át az általa legyártott 250 ezredik elektromos autót, amely egy hófehér e-Golf volt. És még csak most következik a villanyos ID modellek korszaka.
A német gyártó a napokban adta át az általa legyártott 250 ezredik elektromos autót, amely egy hófehér e-Golf volt. És még csak most következik a villanyos ID modellek korszaka.
Az amerikai elektromos márka sosem adott még át annyi autót, mint 2019 utolsó negyedévében. Ezzel a zseniális hajrával éppen sikerült teljesíteni az egész évre tervezett mennyiséget.
Erdogan török államfő nem csak kijelentette, hogy lesz elektromos török autó, hanem egy jelentősebb összeget is elkülönített a projekt számára a költségvetésből. Egy akkora összeget, hogy az még a Pininfarina leszerződtetéséhez is bőven elegendő.
A Tesla sikert várt, és azt is kapott a Model 3-tól. A hivatalos jelentések szerint idén ez lett az Egyesült Államok kilencedik legkeresettebb autója, ezzel rengeteg benzines és dízel modellt utasítva maga mögé.
Qatar és a Volkswagen együttműködése teszi lehetővé, hogy 2022-ben Doha városában önvezető autók szállítsák majd a vendégeket a FIFA foci VB alatt. Már most elkezdődött az infrastruktúra kiépítése.
A Nissan hivatalosan is bejelentette a 2020-as modellévre érvényes Leaf frissítését. Okosabb lett a kis elektromos, de a látványon is csiszoltak egy keveset.
Ma még szokatlan lépés egy költséghatékonyságra kihegyezett márka esetében, ám a Dacia tényleg elektromos autót akar piacra dobni Európában, ráadásul nem is olyan sokára.
A Nikola hivatalosan is bemutatta az első elektromos kamionját, mely egyszerűen csak Tre néven kerül a szalonokba. Az Iveco adta az alapokat.
A Porsche alábecsülte a vásárlók lelkesedését az elektromos Taycan kapcsán, így egyre hosszabb várólistára számíthat, aki most rendeli be.
Szó sincs arról, hogy az Alfa Romeo is ráállt volna a villanyosítás útjára, csupán egy versenyautó gyártással foglalkozó cég készítette el a Giulia ETCR-re felkészített változatát.