
Új lendületet kaphat a korábban Fisker néven ismert márka. A csődből feltámasztott, Karma névre átkeresztelt cég tisztán elektromos hajtású modellje nyáron érkezik a piacra.
Új lendületet kaphat a korábban Fisker néven ismert márka. A csődből feltámasztott, Karma névre átkeresztelt cég tisztán elektromos hajtású modellje nyáron érkezik a piacra.
Hét új modellt fog két éven belül piacra az Audi – jelentették be a cég illetékesei a Pekingi Nemzetközi Autószalon alkalmával. Ezek közül talán a leendő Q8-ast övezi a legnagyobb várakozás. A brit szaksajtó szerzett róla néhány „fülest”, és még képet is alkotott róla. Íme!
LeSee néven mutatja be egy kínai gyártó a teljesen elektromos hajtású autóját, amelynek koncepciója hasonlít a rendkívül sikeres Tesla Model S-éhez.
Egy hét alatt háromszázezer fölé emelkedett a tisztán elektromos autókat gyártó Tesla legújabb, legkisebb típusára, a Model 3-ra leadott előrendelések száma. Példátlan sikernek ígérkezik az „olcsó villanyautó”.
Ha már minden kis autógyártó szuper-sportkocsit fabrikál a műhelyében, miért éppen Kínának ne legyen egy sajátja? – gondolták a BAIC autógyár vezetői, és parancsot adtak egy saját sportos szörnyeteg kifejlesztésére. És még ebben a hónapban be is mutatják.
Gőzerővel dolgoznak a hamvaiból feltámadt Spykernál a mérnökök egy elektromos meghajtású luxus-sport SUV-on. Az újdonság novemberben mutatkozik be.
A legnagyobb titokban fejleszt a Tesla: a most közzétett, igazából nem sokat mutató első gyári képen kívül még semmi sem szivárgott ki a márka harmadik modelljéről. Pedig két hét múlva leleplezik.
A világ legerősebb hidrogénüzemű sportkocsiját mutatta be a Pininfarina a genfi autószalonon, az üzemanyagcellás H2 Speed Concept hamarosan rajthoz állhat.
Olaszos stílusú sportkocsi tanulmányát állította ki genfi standján az Italdesign, a szárnyas ajtós GTZero meghajtásáról három villanymotor gondoskodik.
Bemutatta első elektromos tanulmányautóját a Citroen márkából kivált DS. Az E-Tense Concept kereken 400 lóerős és 300 kilométeres hatótávolsággal rendelkezik.