
Sosem volt élharcos a Honda a dízelek piacán, így könnyű szívvel engedik el a gázolajos megoldást, hogy az így felszabaduló kapacitást a hibrid és az elektromos fejlesztésekre fordítsák.
Sosem volt élharcos a Honda a dízelek piacán, így könnyű szívvel engedik el a gázolajos megoldást, hogy az így felszabaduló kapacitást a hibrid és az elektromos fejlesztésekre fordítsák.
A Volvo mindig is a legbiztonságosabb autókat gyártó márkák élvonalát képviselte. Úgy tűnik, hogy ez az elektromos jövőben sem lesz másként.
A Mini jelenleg leginkább csak a nevében mini, hiszen a legkisebb modelljük is akkora, mint egy Suzuki Swift. Ezen változtathat majd az elektromos hajtásláncok elterjedése.
A Bugatti idén ünnepli fennállásának 110 éves fennállását. Ezen alkalomból készült el az új elektromos járgányuk, ami első sorban gyerekeknek, másodsorban pedig örök gyermek felnőtteknek szól.
A Kia Picanto kis városi autó napjai meg vannak számlálva a szigorodó környezetvédelmi normák miatt. Csak a villanyosítás jöhet szóba, mint a modellt megmentő alternatíva.
Az Audi bejelentette, hogy 2025-ig 30 villanyosított modellt építenek a palettába, melyből 20 tisztán elektromos lesz.
A McLaren vezetősége egyértelműsítette, hogy egy SUV-nak semmi keresnivalója a palettában. Az elektromos autózásban viszont látnak potenciált, de a mostani technológia még nem elég a márka elképzeléseihez.
A Volkswagennel kötött együttműködés értelmében a Ford használhatja az elektromos autókat támogató MEB platformot a jövőben. Több elektromos Ford is erre az alapra építkezik majd.
A Honda az elektromos e kisautó bemutatója kapcsán árulta el, hogy nem kevés múlik az autó sikerén. Az évi 10 ezer értékesített példány a cél, hogy elkerülhető legyen az EU-s bírság.
A Renault kis elektromos autója nagyobb hatótávval és minőségibb belső térrel indul neki a 2020-as modellévnek.