
A Bugatti a Genfi Autószalonon nem csak a világ legdrágább autóját mutatta be, hanem a világ egyik legdrágább játékszerét is. Ez a Baby II, egy 30 ezer eurós elektromos kisautó.
A Bugatti a Genfi Autószalonon nem csak a világ legdrágább autóját mutatta be, hanem a világ egyik legdrágább játékszerét is. Ez a Baby II, egy 30 ezer eurós elektromos kisautó.
Azt már korábban is tudni lehetett, hogy a Volkswagen erősíteni fogja az elektromos palettáját, most viszont már egyenesen elektromos offenzíváról beszélnek a márka képviselői.
Ugyan hivatalosan még nincs sorozatgyártású változat, a Honda máris 15 ezer érdeklődőt regisztrált az elektromos kis városi járgányára.
Ugyan pár éve már szóba került a Hondánál, hogy a lehető legtöbb modelljüket elektromos irányba szeretnék elmozdítani, most viszont pontosítottak: mindegyik minimum hibrid lesz hat év múlva.
Végre teljes valójában leleplezte a Polestar a 2-es modellt. Az adatok biztatóak, az ára pedig nem fog tetszeni a Teslának.
Az Audi egy újabb taggal bővíti a közeljövőben az E-Tron modellcsaládot. Természetesen az újdonság is SUV lesz, csak éppen sportosabb kiszerelésben.
Amit a Nissan Leaf könnyedén behúzott nyolc éve, az most igencsak nyögvenyelősen ment a Jaguar I-Pace számára. Holtverseny, majd csak egy hajszállal döntő extra szavazás hozta meg a győzelmet.
A Kia egyik széria leleplezése lesz a Genfi Autószalonon a tisztán elektromos Soul harmadik generációja. Erősebb motor és nagyobb hatótáv jellemzi mindkét verzióját.
Az Európai Elektromobilitás Szövetség közleményben jelezte, hogy minden eddigi rekordot megdöntött a kontinensen tavaly értékesített elektromos és konnektoros hibrid autók száma.
A Kia legújabb elektromos tanulmánya egy igazi jövőbe mutató koncepció. Van itt elektromos hajtáslánc, önvezető funkció és tetőben végződő szélvédő. Persze a lényeg a beltérben található.