Ha van időtálló forma, akkor azt a Mercedes G-osztály abszolút magáénak mondhatja. Még a generációváltáskor sem babráltak sokat a megjelenés átszabásával, így érthető, hogy a ráncfelvarrás semmit sem változtat a jól bevált vonalakon.
Ha van időtálló forma, akkor azt a Mercedes G-osztály abszolút magáénak mondhatja. Még a generációváltáskor sem babráltak sokat a megjelenés átszabásával, így érthető, hogy a ráncfelvarrás semmit sem változtat a jól bevált vonalakon.
A Mercedes-Benz G-osztály és a Bentley Mulsane saját átiratát mutatta be a napokban egy kis brit karosszériagyártó cég, az Ares.
Egy utolsó kiadással búcsúzik el a Mercedes-Benz a klasszikus G-osztálytól: a Final Editon az AMG65-ösre épül.
Egy csapat mérnök fejlesztette ki kedvtelésből a Mercedes-Benz E-osztály kombijának terepesített változatát. Az egyedi modell remekül mutat az erdőben, és elboldogul a terepen – egyelőre azonban csupán bemutató autónak szánják.
Ne higgyen a szemének! A képeken látható autó egyáltalán nem az, aminek látszik, vagyis egy Mercedes-Benz G 6×6. De akkor vajon mi?
Az utóbbi időben szinte csak divatos luxusváltozatban mutatta magát a G-osztály, ám ezúttal a profi felhasználóknak szánt terepjáró kivitelt újította meg a Mercedes-Benz.
Sikerült lencsevégre kapni a már javában tesztelés alatt álló, jövőre érkező új Mercedes-Benz G-osztályt. A terepjáró szélesebbnek tűnik sikeres elődjénél.
Az extrém is lehet még extrémebb – alighanem ez a mottó vezérelte a lengyel Carlex Design munkatársait, amikor föltupírozták a kifutó Mercedes-Benz G-sorozat 500 4×4² változatát.
Ilyen lesz a Mercedes-Benz G-osztály következő generációja – legalábbis a brit Autocar magazin szerint.
Ha van már atombunkere, akkor csak a tökéletes autó hiányzik a világvége túlélésére. A Mercedes-Benz G500-as 4×4² verziója már önmagában is meglehetősen extrém jármű volt, amely alkalmas az apokalipszis átvészelésére, de a Brabus még többet hozott ki belőle.