A kétezres évek közepén kínált Suzuki Alto igazi minimál-autó, a szó összes jó és rossz értelmében: igénytelen és megbízható közlekedési eszköz az alapvető elvárásokhoz.
hirdetés
A kétezres évek közepén kínált Suzuki Alto igazi minimál-autó, a szó összes jó és rossz értelmében: igénytelen és megbízható közlekedési eszköz az alapvető elvárásokhoz.
Megosztó típusa az autópiacnak a Renault Thalia, egyesek ki nem állhatták a formája miatt, kedvező ára és hatalmas csomagtartója mégis népszerűvé tette.
Szokatlan formája ellenére sikeres lett a BMW 1-es sorozatának első generációja, a kompakt autó ugyanis a márka nagyobb típusainak vezethetőségét és minőségét ígéri.
Kevés pénzért viszonylag tágas és olcsón fenntartható a Chevrolet Aveo, a dinamikája és a biztonsága azonban kívánnivalókat hagy maga után, és sok az elhanyagolt példány belőle.
A márka új korszakát ígérte, de nem váltotta be a hozzá fűzött reményeket a Suzuki Liana, amely azonban használtan megbízható családi autó lehet.
Az első olyan Hyundai volt, amely minden szempontból felnőtt az európai és japán konkurensekhez: a szerencsétlen nevű Getz használt kisautónak is beválik.
A családi egyterűk érdekes képviselője a Honda FR-V, hiszen az első sorban is három ülést helyeztek el. A Fiat Multipla japán alternatívája használtan sem rossz választás.
A kisautóknál nem nagyobb, de tágasabb és praktikusabb autó a Ford Fusion, amelyen a szabadidő-autók és a családi egyterűk vonásait is felfedezhetjük.
Olcsón megvehető és fenntartható, tágas és kényelmes családi autónak szánta az újjászülető Dacia márka első típusát, a kombiként is gyártott Logant a Renault.
Nem sokban tér el közvetlen elődjétől, a 900-astól a Saab kisebbik modellje. Újkorában formabontó volt, manapság inkább praktikusnak és egyedinek számít. Ha sikerül belőle kifognunk egy fiatalabb, keveset futott példányt, akkor nagyszerű autónk lehet még jó néhány évre.
2024. november 8.
2024. november 8.
2024. november 7.
2024. november 7.
