Mintegy hét év kellett ahhoz, hogy Lipcsáben elkészüljön a 200 ezredik BMW i3. A bajorok elektromos kisautója forradalmi ujításokkal járult hozzá a villanyautózás fejlődéséhez ezen időszak alatt.
Mintegy hét év kellett ahhoz, hogy Lipcsáben elkészüljön a 200 ezredik BMW i3. A bajorok elektromos kisautója forradalmi ujításokkal járult hozzá a villanyautózás fejlődéséhez ezen időszak alatt.
A BMW úgy döntött, hogy nem kap utódmodellt a kifutó elektromos i3 széria. Kiderült, hogy ez csak részben igaz. Nevében és árában is kevesebb lesz majd az a modell, mely alternatívaként jelenik meg helyette.
Már az eleje óta tudtuk, hogy a BMW nem csak elektromos kisautót és hibrid sportkocsit gyártana az i sorozat tagjaként. Jön a legújabb modell, a családi autónak is alkalmas BMW i5.
A német Handesblatt értesülései szerint követheti, sőt, túl is szárnyalhatja legnagyobb riválisa, a BMW példáját a Mercedes-Benz, amely hamarosan új márkát alapíthat elektromos autói számára.
A hazai terepén győzte le a BMW a Teslát, hiszen a kaliforniai rendőrség elektromos autókra kiírt tenderén az i3 győzött a Model S előtt.
Már nagyobb kapacitású akkumulátorral is kínálja az i3-at a BMW, így a 170 lóerős elektromos autóval akár 300 kilométert is meg lehet tenni egy feltöltéssel.
Sikeresen indult el a BMW i programja, hiszen világszerte óriási a kereslet az autókra, és nálunk is az egyik legnépszerűbb elektromos típusnak számít az i3.